TRIUMPH

TRIUMPH THUNDERBIRD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

198 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir96
  • Bleu46
  • Rouge28
  • Gris18
  • Blanc9
  • Vert1

Cantons

  • 33
  • 31
  • 22
  • 18
  • 17
  • 9
  • 9
  • 8
  • 8
  • 7
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200936
  • 201076
  • 201138
  • 201216
  • 201312
  • 201411
  • 20158
  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 94..
  • 39..
  • 81..
  • 31..
  • 85..
  • 86..
  • 87..
  • 88..
  • 12..
  • 16..
  • 30..
  • 32..
  • 60..
  • 10..
  • 19..
  • 25..
  • 49..
  • 84..
  • 89..
  • 90..
  • 17..
  • 36..
  • 41..
  • 43..
  • 57..
  • 62..
  • 64..
  • 82..
  • 95..
  • 20..

33 valeurs supplémentaires · 45 véhicules

Préfixes VIN

  • SMTTNB1197A......
  • SMTTNB1197B......
  • SMTTNB1197D......
  • SMTTNB1197C......
  • SMTTNB1197E......
  • SMTTNB1197F......
  • SMTTNB1097A......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
B16BA; S2IS57??61
Modèle (données source)
Thunderbird

Classification

1597
63–63.2 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.07.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
1600STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1597
Date d'homologation
16.07.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
146
2750
ET-CO
1.38
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
80
0
570
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.21
0
4850
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3638
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0833
Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,21
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
Frein à main L2
a.W. ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Frein à pied L2
a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
1600STD
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
63.2
Puissance à (1/min)
4850
Couple max (Nm)
146
Couple max à (1/min)
2750
Épuration des gaz d'échappement
2/je 1 in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2203110 und 1/2203120
Code du moteur
9
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2340
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1120
Porte-à-faux arrière (mm)
380
Empattement 1-2 (mm)
1615
Voie essieu 1 (mm)
380
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenk- und Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
414
Poids garanti (kg)
570
Garantie essieu avant (kg)
211 – 359
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 24,9kW siehe CH 6TA2 96
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0833
5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,21
a
b
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
a.W. ABS
TRIUMPH
1600STD
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
63.2
4850
2750
146
2/je 1 in HS
HS ·
1/2203110 und 1/2203120
9
vor Motornummer; rechts,oben am Kurbelgehäuse
Seitenstütze
Lenk- und Zündschloss
0
2340
0
880
0
1120
0
0
0
380
0
1615
0
380
0
0
0
414
0
570
0
0
359
211
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR19 60W; 3.5x19
h= 200/50ZR17 75W; 6.0x17
05) Variante mit 24,9kW siehe CH 6TA2 96