
TRIUMPH SPEED TRIPLE
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
12 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero10
- Verde1
- Rosso1
Cantoni
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20084
- 20096
- 20112
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 12..
- 60..
- 10..
- 31..
- 32..
- 40..
- 80..
- 88..
- 90..
Prefissi VIN
- SMTTE5915R9......
- SMTTE5915RB......
- SMTTE5915R8......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- 515NJ; S3I?SRL1L162 (VTS 96,8kW)
- Modello (dati di origine)
- Speed Triple
Classificazione
- 1050
- 96.8 kW
- Cilindri
- 3
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 13.03.2008
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Proroga
- 11.03.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 1050
- Data di omologazione
- 13.03.2008
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 105
- 7550
- ET-CO
- 1.25
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 414
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.33
- 0
- 9280
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 240
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Targhetta del costruttore
- links, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,33
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 240
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- TRIUMPH
- Tipo di motore
- 1050STD
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Potenza (kW)
- 96.8
- Potenza a (1/min)
- 9280
- Coppia max (Nm)
- 105
- Coppia max a (1/min)
- 7550
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Sammelrohr
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/2200561 und 1/2200562
- Codice del motore
- 5
- Posizione del codice motore
- oben rechts auf Motorge- häuse neben Kupplungsdeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2056
- Larghezza (mm)
- 777
- Altezza (mm)
- 1120
- Sbalzo posteriore (mm)
- 321
- Interasse 1-2 (mm)
- 1425
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 321
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Lenk- und Zündschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 292
- Peso garantito (kg)
- 414
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 144 – 270
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung mittels: entfernen des Drosselklappenanschlages Nr. T1240463
- Osservazione 11
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 12
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0439 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 13
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 14
- Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 2,33
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 240
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 1050STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 96.8
- 9280
- 7550
- 105
- 1/in Sammelrohr
- HS ·
- 1/2200561 und 1/2200562
- 5
- oben rechts auf Motorge- häuse neben Kupplungsdeckel
- Seitenständer
- Lenk- und Zündschloss
- 0
- 2056
- 0
- 777
- 0
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 321
- 0
- 1425
- 0
- 321
- 0
- 0
- 0
- 292
- 0
- 414
- 0
- 0
- 270
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.5x17
- 01/05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung mittels: entfernen des Drosselklappenanschlages Nr. T1240463
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*0439 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung