TRIUMPH

TRIUMPH ROCKET III

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C23XBS3IRA5PP52
Modello (dati di origine)
Rocket III

Classificazione

2294
Cilindri
3
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.05.2007
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
2300STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
2294
103
Data di omologazione
24.05.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
200
2500
ET-CO
1.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.11
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
80
0
585
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.85
0
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
96
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
216
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
auf Traverse unter hinterem Sitz
Numero di telaio
vorne am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,85
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
216
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
2300STD
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
103
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
200
Coppia max a (1/min)
2500
Depurazione dei gas di scarico
1/2208411
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2208414 und 1/2208415 und 1/2208420 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
1/2208614 und 1/2208615 und 1/2208620
Codice del motore
3
Posizione del codice motore
rechts oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2500
Larghezza (mm)
970
Altezza (mm)
1165
Sbalzo posteriore (mm)
435
Interasse 1-2 (mm)
1695
Carreggiata asse 1 (mm)
435
Cavalletto
Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
425
Peso garantito (kg)
585
Garanzia asse anteriore (kg)
295 – 400
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
Osservazione 2
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 3
Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
Osservazione 4
Steuergerätes
Osservazione 14
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 15
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
Osservazione 16
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 17
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
auf Traverse unter hinterem Sitz
vorne am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,85
a
b
0
0
0
216
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
TRIUMPH
2300STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
103
6000
2500
200
1/2208411
HS ·
1/2208414 und 1/2208415 und 1/2208420 oder
1/2208614 und 1/2208615 und 1/2208620
3
rechts oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2500
0
970
0
1165
0
0
0
435
0
1695
0
435
0
0
0
425
0
585
0
0
400
295
0
0
0
0
nein
v= 150/80R17 72V; 3.5x17
h= 240/50R16 84V; 7.5x16
09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
Steuergerätes
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung