
TRIUMPH ROCKET III
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- C23XBS3IRA5PP52
- Modèle (données source)
- Rocket III
Classification
- 2294
- Cylindres
- 3
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.05.2007
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 11.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type de moteur
- 2300STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 2294
- 103
- Date d'homologation
- 24.05.2007
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 200
- 2500
- ET-CO
- 1.47
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.09
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 585
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.85
- 0
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 96
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 216
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Plaquette du constructeur
- auf Traverse unter hinterem Sitz
- Numéro de châssis
- vorne am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,85
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 216
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- TRIUMPH
- Type du moteur
- 2300STD
- Type de construction
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 103
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 200
- Couple max à (1/min)
- 2500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/2208411
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/2208414 und 1/2208415 und 1/2208420 oder
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/2208614 und 1/2208615 und 1/2208620
- Code du moteur
- 3
- Emplacement du code moteur
- rechts oben am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2500
- Largeur (mm)
- 970
- Hauteur (mm)
- 1165
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 435
- Empattement 1-2 (mm)
- 1695
- Voie essieu 1 (mm)
- 435
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 425
- Poids garanti (kg)
- 585
- Garantie essieu avant (kg)
- 295 – 400
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
- Remarque 2
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 3
- Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
- Remarque 4
- Steuergerätes
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
- Remarque 16
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 17
- Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- auf Traverse unter hinterem Sitz
- vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,85
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 216
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- TRIUMPH
- 2300STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 103
- 6000
- 2500
- 200
- 1/2208411
- HS ·
- 1/2208414 und 1/2208415 und 1/2208420 oder
- 1/2208614 und 1/2208615 und 1/2208620
- 3
- rechts oben am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2500
- 0
- 970
- 0
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 435
- 0
- 1695
- 0
- 435
- 0
- 0
- 0
- 425
- 0
- 585
- 0
- 0
- 400
- 295
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 150/80R17 72V; 3.5x17
- h= 240/50R16 84V; 7.5x16
- 09/11) abgeleitet von EG-Gesamtgenehmigung: e11*2002/24-2002/24*0108
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung durch Umprogrammieren des Motoren-
- Steuergerätes
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24-2002/24*0108 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung