SYM

SYM GTS 300 I

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

140 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco71
  • Nero46
  • Grigio22
  • Rosso1

Cantoni

  • 47
  • 32
  • 18
  • 9
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201229
  • 201381
  • 201428
  • 20161
  • 20191

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 69..
  • 65..
  • 10..
  • 68..
  • 18..
  • 17..
  • 20..
  • 25..
  • 39..
  • 85..
  • 16..
  • 19..
  • 32..
  • 36..
  • 81..
  • 94..
  • 13..
  • 14..
  • 15..
  • 23..
  • 31..
  • 33..
  • 35..
  • 40..
  • 44..
  • 56..
  • 57..
  • 60..
  • 62..

5 valori aggiuntivi · 5 veicoli

Prefissi VIN

  • RFGLNA701DS......
  • RFGLNA701CS......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
LN; A7/01
Modello (dati di origine)
GTS 300i

Classificazione

278
21.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.06.2012
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
19.09.2018
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SYM
Tipo di motore
MK
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBK
278
Data di omologazione
16.06.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
27.4
6500
ET-CO
0.68
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
79
374
362
GeräuschCode
GCBF
0
0
7.03
279
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-1137/2008*2831
Costruttore
XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO LTD, RC-361022 Xiamen City, Fujian
Targhetta del costruttore
unter Sitzbank, im Helmfach
Numero di telaio
im Helmfach, hinter Notschalter, auf Rahmenrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
7,03
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
135
Freno a mano R1
hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht
Freno a mano R2
auf VR; ww. ABS
Freno a mano R3
HR: siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
SYM
Tipo di motore
MK
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
21.3
Potenza a (1/min)
8000
Coppia max (Nm)
27.4
Coppia max a (1/min)
6500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SYM L3A-MF ¢e4!
Codice del motore
MK
Posizione del codice motore
links, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2160
Larghezza (mm)
760
Altezza (mm)
1220 – 1420
Interasse 1-2 (mm)
1550
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
267 – 279
Peso garantito (kg)
362 – 374
Garanzia asse anteriore (kg)
195
Garanzia asse posteriore (kg)
272
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17) HR: ww. hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht auf HR und über Begrenzer auf VR
Osservazione 2
hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht auf HR; ABS
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-1137/2008*2831
3942
XIAMEN XIASHING MOTORCYCLE CO LTD, RC-361022 Xiamen City, Fujian
unter Sitzbank, im Helmfach
im Helmfach, hinter Notschalter, auf Rahmenrohr
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
7,03
a
0
0
0
135
hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht
auf VR; ww. ABS
HR: siehe Bemerkungen
SYM
MK
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
21.3
8000
6500
27.4
1/in HS
HS ·
1/SYM L3A-MF ¢e4!
MK
links, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2160
0
760
1420
1220
0
0
0
0
0
1550
0
0
0
0
279
267
374
362
0
272
0
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14; 3.0x14 min.-Index: 51N
h= 140/60-13; 4.0x13 min.-Index: 63N
17) HR: ww. hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht auf HR und über Begrenzer auf VR
hydr., Scheibe ww. gelocht, längsgelocht auf HR; ABS
17/37/44/45/Bem. 17)