SM

SMC 700 EFI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

41 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero22
  • Bianco16
  • Verde3

Cantoni

  • 14
  • 5
  • 5
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20145
  • 201514
  • 201612
  • 20173
  • 20183
  • 20194

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Quadriciclo pesante

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Aperto

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 37..
  • 31..
  • 60..
  • 17..
  • 25..
  • 16..
  • 19..
  • 28..
  • 30..
  • 32..
  • 33..
  • 36..
  • 38..
  • 44..
  • 45..
  • 47..
  • 50..
  • 61..
  • 67..
  • 69..
  • 75..
  • 80..
  • 85..
  • 87..
  • 88..
  • 89..
  • 90..
  • 92..
  • 94..
  • 95..

1 valori aggiuntivi · 1 veicoli

Prefissi VIN

  • RFRSMMAXYGM......
  • RFRSMMAXYFM......
  • RFRSMMAXYEM......

Identificazione

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sottogenere di veicolo
Personentransport
Tipo-variante
J-Max; 700/70?-i, -/70?R-i
Modello (dati di origine)
700 efi

Classificazione

675
15 kW
Cilindri
1
A
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen; Min-Index: v= 36J, h= 43J

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL7e
body_codenon disponibile175
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.04.2014
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
SMC
Tipo di motore
MAX
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBF
675
15
Data di omologazione
16.04.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
40
4500
ET-CO
0.85
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.3
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
80
0
515
GeräuschCode
GCBL
0
630
10.01
434
5450
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
2750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
95
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2002/24-1137/2008*0499
Costruttore
STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
Targhetta del costruttore
rechts, unten am Rahmen
Numero di telaio
rechts, unten am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., Motorradlenker
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,01
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
95
Freno di servizio R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
Freno di servizio R2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle HR
Freno di servizio R3
(ohne Diff); Pedal
Freno ausiliario R1
hydr. 2 Scheiben gelocht auf VR; Hebel r
Freno ausiliario R2
hydr. Scheibe gelocht, auf HR; Hebel l
Freno di stazionamento
siehe Bemerkungen

Motore

Marca del motore
SMC
Tipo di motore
MAX
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza a (1/min)
5450
Coppia max (Nm)
40
Coppia max a (1/min)
4500
Depurazione dei gas di scarico
1/im Krümmer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e1! SMC 31610-MAX-02C
Codice del motore
MAX
Posizione del codice motore
links, oben am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Lunghezza (mm)
2100 – 2125
Larghezza (mm)
1195 – 1246
Altezza (mm)
1150 – 1245
Interasse 1-2 (mm)
1290
Carreggiata asse 1 (mm)
965 – 1005
Carreggiata asse 2 (mm)
954 – 1000

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
407 – 434
Peso garantito (kg)
515
Garanzia asse anteriore (kg)
250
Garanzia asse posteriore (kg)
310
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
115
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
115
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
630
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
22) mech., Scheibe gelocht auf HR; separater Hebel feststellbar
Osservazione 3
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Osservazione 5
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Osservazione 6
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
Osservazione 7
- 701-i, 701R-i, 702-i, 702R-i = mit Original Kunststoff-Frontschutzbügel zugelassen
Osservazione 8
- 703-i, 703R-i = Original Frontschutzbügel wird verschlossen oder entfernt
Osservazione 10
Zuordnung
Osservazione 11
05) 701-i 702-i 703-1(MBX) / 701R-i 702R-i 703R-1(MBX)
Osservazione 12
41) 1195 1195 1246 / 1206 1206 1246
Osservazione 13
42) 1245 1245 1245 / 1150 1150 1182
Osservazione 14
52) 411 411 407 / 434 434 432
Osservazione 15
68) v= 205/80-12, AT25x 8-12; 6.0x12 / AT26x 8-14; 6.0x14 / v+h= 205/60R15; 6.5x15
Osservazione 16
v= AT26x9-12; 6.0x12 /
Osservazione 17
h= 255/65-12, AT25x10-12; 7.5x12 / AT26x10-14; 8.0x14 /
Osservazione 18
h= AT26x11-12; 7.5x12 /
Osservazione 20
51) Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht:
Osservazione 21
701-i, 702-i: 320 kg / 701R-i, 702R-i: 343 kg / 703-i (MBX): 316 kg / 703R-i (MBX): 341 kg
Osservazione 23
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 24
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg (siehe Zuordnung)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2002/24-1137/2008*0499
3841
STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
rechts, unten am Rahmen
rechts, unten am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,01
a
0
95
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle HR
(ohne Diff); Pedal
hydr. 2 Scheiben gelocht auf VR; Hebel r
hydr. Scheibe gelocht, auf HR; Hebel l
siehe Bemerkungen
SMC
MAX
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5450
4500
40
1/im Krümmer
HS ·
1/¢e1! SMC 31610-MAX-02C
MAX
links, oben am Motorblock
0
2
0
1
links+rechts
2125
2100
1246
1195
1245
1150
0
0
0
0
0
1290
0
0
0
0
1005
965
1000
954
0
0
0
0
434
407
0
515
0
310
0
250
0
keine
0
115
0
115
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
630
0
0
0
0
22) mech., Scheibe gelocht auf HR; separater Hebel feststellbar
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss
Fahrzeuggestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8, Ziff. 11, VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995, EJPD
- 701-i, 701R-i, 702-i, 702R-i = mit Original Kunststoff-Frontschutzbügel zugelassen
- 703-i, 703R-i = Original Frontschutzbügel wird verschlossen oder entfernt
Zuordnung
05) 701-i 702-i 703-1(MBX) / 701R-i 702R-i 703R-1(MBX)
41) 1195 1195 1246 / 1206 1206 1246
42) 1245 1245 1245 / 1150 1150 1182
52) 411 411 407 / 434 434 432
68) v= 205/80-12, AT25x 8-12; 6.0x12 / AT26x 8-14; 6.0x14 / v+h= 205/60R15; 6.5x15
v= AT26x9-12; 6.0x12 /
h= 255/65-12, AT25x10-12; 7.5x12 / AT26x10-14; 8.0x14 /
h= AT26x11-12; 7.5x12 /
51) Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht:
701-i, 702-i: 320 kg / 701R-i, 702R-i: 343 kg / 703-i (MBX): 316 kg / 703R-i (MBX): 341 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht: ... kg (siehe Zuordnung)