SUZUKI

SUZUKI GSX-R600U

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

11 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero7
  • Blu4

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20116
  • 20122
  • 20141
  • 20152

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 19..
  • 32..
  • 33..
  • 48..
  • 65..
  • 69..
  • 80..
  • 86..
  • 89..
  • 94..
  • 95..

Prefissi VIN

  • JS1C3311100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C3; 3/1 (92.5kW / VTS)

Classificazione

599
92.5 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.12.2010
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N740
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
599
Data di omologazione
03.12.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
69.6
11500
ET-CO
0.54
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
78.1
0
380
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
0
13500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
6750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
260
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmen
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,69
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
260
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N740
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
92.5
Potenza a (1/min)
13500
Coppia max (Nm)
69.6
Coppia max a (1/min)
11500
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
Silenziatore 2 (tipo)
HS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
Codice del motore
N740
Posizione del codice motore
rechts, unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2030
Larghezza (mm)
710
Altezza (mm)
1135
Interasse 1-2 (mm)
1385
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd-/Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
262
Peso garantito (kg)
380
Garanzia asse anteriore (kg)
140
Garanzia asse posteriore (kg)
240
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 92.5kW von TG 6SA4 75; Leistungsrsteigerung durch Einbau von Zünd-
Osservazione 2
und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X5
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 18
400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
Osservazione 19
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 20
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,69
a
0
0
0
260
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
SUZUKI
N740
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
92.5
13500
11500
69.6
1/in VS
VS ·
1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
HS ·
1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
N740
rechts, unten am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd-/Lenkerschloss
0
2030
0
710
0
1135
0
0
0
0
0
1385
0
0
0
0
0
262
0
380
0
240
0
140
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 92.5kW von TG 6SA4 75; Leistungsrsteigerung durch Einbau von Zünd-
und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X5
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung