
SUZUKI GSX-R600U
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
11 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz7
- Blau4
Kantone
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20116
- 20122
- 20141
- 20152
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Motorrad
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 19..
- 32..
- 33..
- 48..
- 65..
- 69..
- 80..
- 86..
- 89..
- 94..
- 95..
VIN-Präfixe
- JS1C3311100......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- C3; 3/1 (92.5kW / VTS)
Klassifizierung
- 599
- 92.5 kW
- Zylinder
- 4
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 03.12.2010
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- N740
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBO
- 599
- Homologationsdatum
- 03.12.2010
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 69.6
- 11500
- ET-CO
- 0.54
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.14
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.26
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.1
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 13500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 6750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 260
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- rechts, am Rahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,69
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 260
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- N740
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 92.5
- Leistung bei (1/min)
- 13500
- Md. max (Nm)
- 69.6
- Md. max bei (1/min)
- 11500
- Abgasreinigung
- 1/in VS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- Schalldämpfer 2 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- Motorkennzeichen
- N740
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, unten am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2030
- Breite (mm)
- 710
- Höhe (mm)
- 1135
- Radstand 1-2 (mm)
- 1385
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd-/Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 262
- Garantiegewicht (kg)
- 380
- Achsgarantie vorne (kg)
- 140
- Achsgarantie hinten (kg)
- 240
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 92.5kW von TG 6SA4 75; Leistungsrsteigerung durch Einbau von Zünd-
- Bemerkung 2
- und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X5
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
- Bemerkung 19
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 20
- Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,69
- a
- 0
- 0
- 0
- 260
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
- SUZUKI
- N740
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 92.5
- 13500
- 11500
- 69.6
- 1/in VS
- VS ·
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- HS ·
- 1/SUZUKI 14J0 ¢e4!
- N740
- rechts, unten am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 2030
- 0
- 710
- 0
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1385
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 262
- 0
- 380
- 0
- 240
- 0
- 140
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- 05) Variante 92.5kW von TG 6SA4 75; Leistungsrsteigerung durch Einbau von Zünd-
- und Enspritzkontrollelement (EMC); NEP0X5
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - EG-Typengenehmigungsnummer e4*2002/24-2002/24*2578 und allfällige
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung