
SUZUKI GSX 650 FA
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20141
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 10..
Prefissi VIN
- JS1CJ136100......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- WVCJ; 11/1 (25kW / VTS)
- Modello (dati di origine)
- GSX650FA
Classificazione
- 656
- 25 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 30.04.2009
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- P708
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBK
- 656
- 25
- Data di omologazione
- 30.04.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 53
- 4200
- ET-CO
- 0.98
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 455
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.20
- 0
- 4800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3600
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 150
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten am Hilfsrahmen
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,20
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 150
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS
- Freno a pedale R1
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- P708
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza (kW)
- 25
- Potenza a (1/min)
- 4800
- Coppia max (Nm)
- 53
- Coppia max a (1/min)
- 4200
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in Sammelrohr 17H1
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SUZUKI 18H0 ¢e4!
- Codice del motore
- P708
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, oben auf Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2130
- Larghezza (mm)
- 760
- Altezza (mm)
- 1235
- Sbalzo posteriore (mm)
- 370 – 380
- Interasse 1-2 (mm)
- 1470
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. zus. Zentralständer
- Equipaggiamento speciale R2
- Abdeckung für Rücksitz
- Equipaggiamento speciale R3
- Wegfahrsperre
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 323
- Peso garantito (kg)
- 455
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 170 – 285
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6SA4 55
- Osservazione 2
- Aenderung : Leistungsreduktion durch den Einbau des
- Osservazione 3
- Zünd- und Einspritzungskontrollelement(ECM); NEPOQ7
- Osservazione 8
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 9
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*1342 und allfällige Emissionsdaten
- Osservazione 10
- auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, hinten am Hilfsrahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,20
- a
- 0
- 0
- 0
- 150
- VR= hydr., 2 Scheiben gelocht, ABS
- HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
- SUZUKI
- P708
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 25
- 4800
- 4200
- 53
- 1/in Sammelrohr 17H1
- HS ·
- 1/SUZUKI 18H0 ¢e4!
- P708
- vor Motornummer, oben auf Motorblock
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. zus. Zentralständer
- Abdeckung für Rücksitz
- Wegfahrsperre
- 0
- 2130
- 0
- 760
- 0
- 1235
- 0
- 0
- 380
- 370
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 323
- 0
- 455
- 0
- 0
- 285
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
- 05) Variante 25kW abgeleitet von TG 6SA4 55
- Aenderung : Leistungsreduktion durch den Einbau des
- Zünd- und Einspritzungskontrollelement(ECM); NEPOQ7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*1342 und allfällige Emissionsdaten
- auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion