SUZUKI

SUZUKI DL 650 A

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

12 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero4
  • Grigio2
  • Blu2
  • Arancione2
  • Giallo1
  • Bianco1

Cantoni

  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20062
  • 20072
  • 20081
  • 20093
  • 20102
  • 20122

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 18..
  • 31..
  • 39..
  • 43..
  • 50..
  • 53..
  • 62..
  • 80..
  • 83..
  • 84..
  • 89..
  • 91..

Prefissi VIN

  • JS1B1112100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVB1; 3/1 AYRA VTS (25 kW)
Modello (dati di origine)
DL650A

Classificazione

645
25 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.07.2006
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P509
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBK
645
25
Data di omologazione
05.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
53
4000
ET-CO
0.78
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.12
ET-THC+NOx
0
79
0
420
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
312
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
145
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
rechts, am oberen Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,13
Vmax meccanica (km/h)
145
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P509
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj
Potenza (kW)
25
Potenza a (1/min)
8800
Coppia max (Nm)
53
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/27G6
Codice del motore
P509
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links auf Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2290 – 2305
Larghezza (mm)
840 – 1095
Altezza (mm)
1390 – 1480
Sbalzo posteriore (mm)
418 – 443
Interasse 1-2 (mm)
1555
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild, Handschutz
Equipaggiamento speciale R2
Seitenkoffer, Top-Case
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
295 – 312
Peso garantito (kg)
420
Garanzia asse anteriore (kg)
150 – 270
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 76;
Osservazione 2
Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) MGT118
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 16
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0724 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 17
ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,13
0
0
0
145
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
SUZUKI
P509
4-Takt / 2 / V-Inj
25
8800
4000
53
1/in HS
HS ·
1/27G6
P509
vor Motornummer, links auf Motorblock
Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Windschild, Handschutz
Seitenkoffer, Top-Case
2305
2290
1095
840
1480
1390
0
0
443
418
0
1555
0
0
0
0
312
295
0
420
0
0
270
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80R19 59H; 2.50x19
h= 150/70R17 69H; 4.00x17
05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 76;
Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) MGT118
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0724 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion