
SUZUKI DL 650 A
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
12 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir4
- Gris2
- Bleu2
- Orange2
- Jaune1
- Blanc1
Cantons
- 4
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20062
- 20072
- 20081
- 20093
- 20102
- 20122
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 18..
- 31..
- 39..
- 43..
- 50..
- 53..
- 62..
- 80..
- 83..
- 84..
- 89..
- 91..
Préfixes VIN
- JS1B1112100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVB1; 3/1 AYRA VTS (25 kW)
- Modèle (données source)
- DL650A
Classification
- 645
- 25 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 05.07.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- P509
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 645
- 25
- Date d'homologation
- 05.07.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 53
- 4000
- ET-CO
- 0.78
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.12
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 420
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 312
- 8800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4400
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 145
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, am oberen Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,13
- Vmax mécanique (km/h)
- 145
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- P509
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 8800
- Couple max (Nm)
- 53
- Couple max à (1/min)
- 4000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/27G6
- Code du moteur
- P509
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, links auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2290 – 2305
- Largeur (mm)
- 840 – 1095
- Hauteur (mm)
- 1390 – 1480
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 418 – 443
- Empattement 1-2 (mm)
- 1555
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild, Handschutz
- Équipement spécial L2
- Seitenkoffer, Top-Case
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 295 – 312
- Poids garanti (kg)
- 420
- Garantie essieu avant (kg)
- 150 – 270
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 76;
- Remarque 2
- Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) MGT118
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 16
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0724 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 17
- ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, am oberen Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,13
- 0
- 0
- 0
- 145
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- SUZUKI
- P509
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 25
- 8800
- 4000
- 53
- 1/in HS
- HS ·
- 1/27G6
- P509
- vor Motornummer, links auf Motorblock
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Windschild, Handschutz
- Seitenkoffer, Top-Case
- 2305
- 2290
- 1095
- 840
- 1480
- 1390
- 0
- 0
- 443
- 418
- 0
- 1555
- 0
- 0
- 0
- 0
- 312
- 295
- 0
- 420
- 0
- 0
- 270
- 150
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/80R19 59H; 2.50x19
- h= 150/70R17 69H; 4.00x17
- 05) Variante mit 25 kW von TG 6SA3 76;
- Leistungsreduktion durch Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECM) MGT118
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0724 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion