
SUZUKI GSF650SUA BANDIT
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
23 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso8
- Blu6
- Nero6
- Grigio3
Cantoni
- 6
- 6
- 5
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20055
- 20074
- 200813
- 20101
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 86..
- 31..
- 56..
- 16..
- 20..
- 25..
- 32..
- 35..
- 40..
- 49..
- 50..
- 52..
- 53..
- 60..
- 81..
- 85..
- 88..
- 94..
Prefissi VIN
- JS1B5213100......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- WVB5; 7/1 BYYSA VTS (57 kW)
- Modello (dati di origine)
- GSF650SUA Bandit
Classificazione
- 656
- 57 kW
- Cilindri
- 4
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.04.2005
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- P707
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBC
- 656
- 57
- Data di omologazione
- 12.04.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 59.2
- 7800
- ET-CO
- 1.92
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.58
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.6
- 0
- 440
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 10100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 5050
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 205
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- links, vorne seitlich am unteren Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,13
- Vmax meccanica (km/h)
- 205
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- P707
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza (kW)
- 57
- Potenza a (1/min)
- 10100
- Coppia max (Nm)
- 59.2
- Coppia max a (1/min)
- 7800
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/38G0
- Codice del motore
- P707
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2130
- Larghezza (mm)
- 770
- Altezza (mm)
- 1225
- Sbalzo posteriore (mm)
- 372 – 390
- Interasse 1-2 (mm)
- 1470
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 307
- Peso garantito (kg)
- 440
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 155 – 285
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 57 kW von TG 6SA3 51; Leistungssteigerung durch Verwendung von Vergaserdeckeln "13502-31F00"
- Osservazione 2
- (ohne Gasschieber-Anschlag) auf Vergaser "KEIHIN CVR32 38G2"
- Osservazione 14
- Eintrag Fz-Ausweis
- Osservazione 15
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0359 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 16
- ohne Gültigkeit.
- Osservazione 17
- Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne seitlich am unteren Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 3,13
- 0
- 0
- 0
- 205
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- SUZUKI
- P707
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 57
- 10100
- 7800
- 59.2
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/38G0
- P707
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 0
- 2130
- 0
- 770
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 390
- 372
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 307
- 0
- 440
- 0
- 0
- 285
- 155
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 17x3.50
- h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
- 05) Variante 57 kW von TG 6SA3 51; Leistungssteigerung durch Verwendung von Vergaserdeckeln "13502-31F00"
- (ohne Gasschieber-Anschlag) auf Vergaser "KEIHIN CVR32 38G2"
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0359 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit.
- Grund: Leistungssteigerung