SUZUKI

SUZUKI GSF650SUA BANDIT

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

23 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge8
  • Bleu6
  • Noir6
  • Gris3

Cantons

  • 6
  • 6
  • 5
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20055
  • 20074
  • 200813
  • 20101

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 86..
  • 31..
  • 56..
  • 16..
  • 20..
  • 25..
  • 32..
  • 35..
  • 40..
  • 49..
  • 50..
  • 52..
  • 53..
  • 60..
  • 81..
  • 85..
  • 88..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JS1B5213100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVB5; 7/1 BYYSA VTS (57 kW)
Modèle (données source)
GSF650SUA Bandit

Classification

656
57 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.04.2005
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P707
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
656
57
Date d'homologation
12.04.2005
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
59.2
7800
ET-CO
1.92
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.15
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.58
ET-THC+NOx
0
78.6
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
10100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
5050
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
205
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
links, vorne seitlich am unteren Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Vmax mécanique (km/h)
205
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P707
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
57
Puissance à (1/min)
10100
Couple max (Nm)
59.2
Couple max à (1/min)
7800
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/38G0
Code du moteur
P707
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2130
Largeur (mm)
770
Hauteur (mm)
1225
Porte-à-faux arrière (mm)
372 – 390
Empattement 1-2 (mm)
1470
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
307
Poids garanti (kg)
440
Garantie essieu avant (kg)
155 – 285
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 57 kW von TG 6SA3 51; Leistungssteigerung durch Verwendung von Vergaserdeckeln "13502-31F00"
Remarque 2
(ohne Gasschieber-Anschlag) auf Vergaser "KEIHIN CVR32 38G2"
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0359 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 16
ohne Gültigkeit.
Remarque 17
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
links, vorne seitlich am unteren Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
0
0
0
205
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
SUZUKI
P707
4-Takt / 4 / Reihe
57
10100
7800
59.2
1/im HS integriert
HS ·
1/38G0
P707
vor Motornummer, Mitte oben auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
2130
0
770
0
1225
0
0
390
372
0
1470
0
0
0
0
0
307
0
440
0
0
285
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 17x3.50
h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
05) Variante 57 kW von TG 6SA3 51; Leistungssteigerung durch Verwendung von Vergaserdeckeln "13502-31F00"
(ohne Gasschieber-Anschlag) auf Vergaser "KEIHIN CVR32 38G2"
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24-2003/77*0359 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungssteigerung