SUZUKI

SUZUKI AN 650 A BURGMAN

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

172 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio111
  • Blu38
  • Nero23

Cantoni

  • 26
  • 19
  • 15
  • 15
  • 13
  • 11
  • 8
  • 8
  • 8
  • 7
  • 7
  • 7
  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200453
  • 200564
  • 200648
  • 20076
  • 20081

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 94..
  • 81..
  • 68..
  • 63..
  • 69..
  • 39..
  • 44..
  • 60..
  • 84..
  • 50..
  • 56..
  • 64..
  • 88..
  • 89..
  • 92..
  • 93..
  • 10..
  • 25..
  • 35..
  • 36..
  • 45..
  • 54..
  • 80..
  • 85..
  • 87..
  • 90..
  • 16..
  • 19..
  • 34..

29 valori aggiuntivi · 39 veicoli

Prefissi VIN

  • JS1BU132100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVBU; 1/1 ARA(?), 2/1 BRA(?)
Modello (dati di origine)
AN650/A Burgman

Classificazione

638
40–41 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.11.2003
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
21.03.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
C01
Codice gas di scarico
AEBC
638
Data di omologazione
27.11.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
62
5000
ET-CO
3.13
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.2
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.37
ET-THC+NOx
0
78.8
0
455
GeräuschCode
GCBF
0
0
6.23
352
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*92/61-2000/7*0151
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
Mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
Numero di telaio
Vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
Rapporto iA 1
6,23
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
160
Freno a mano R1
R= hydr., 2-Scheiben,gelocht auf VR ww. ABS
Freno a mano R2
L= hydr., Scheibe, gelocht auf HR ww. ABS
Freno di stazionamento
mech., Scheibe, gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P506
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
40.5
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
62
Coppia max a (1/min)
5000
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 10G0, 10GA
Codice del motore
P506
Posizione del codice motore
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2260 – 2340
Larghezza (mm)
810
Altezza (mm)
1435 – 1525
Sbalzo posteriore (mm)
400 – 485
Interasse 1-2 (mm)
1595
Cavalletto
Zentral- + Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschutzscheibe
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
342 – 352
Peso garantito (kg)
455
Garanzia asse anteriore (kg)
165 – 290
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) 1/1 ARA(?) / 2/1 BRA(?)
Osservazione 2
06) JS1BU1111........ / JS1BU1321........
Osservazione 3
09) e4*92/61*0151 / e4*92/61*0151 oder e4*2002/24*0851
Osservazione 4
17) ohne ABS / mit ABS
Osservazione 6
33) ww. Wegfahrsperre
Osservazione 8
34) Rückenlehne oder Gepäckträger
Osservazione 9
Tagfahrlichter, kein Lichtschalter
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*92/61-2000/7*0151
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Mitte am Rahmenrohr unterhalb vom Lenkkopf
Vorne, rechts unterhalb des Hauptrahmenrohrs
2/2
sm · Cambio a variazione continua con marce manuali
6,23
a
0
0
0
160
R= hydr., 2-Scheiben,gelocht auf VR ww. ABS
L= hydr., Scheibe, gelocht auf HR ww. ABS
mech., Scheibe, gelocht, auf HR
SUZUKI
P506
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
40.5
7000
5000
62
1/im HS
HS ·
1/ww. 10G0, 10GA
P506
links zwischen Motor und Kupplung gegenüber CVT
Zentral- + Seitenständer
Lenkerschloss
ww. Windschutzscheibe
2340
2260
0
810
1525
1435
0
0
485
400
0
1595
0
0
0
0
352
342
0
455
0
0
290
165
0
0
0
0
nein
v= 120/70R15 56H; 3.50x15
h= 160/60R14 65H; 4.50x14
05) 1/1 ARA(?) / 2/1 BRA(?)
06) JS1BU1111........ / JS1BU1321........
09) e4*92/61*0151 / e4*92/61*0151 oder e4*2002/24*0851
17) ohne ABS / mit ABS
33) ww. Wegfahrsperre
34) Rückenlehne oder Gepäckträger
Tagfahrlichter, kein Lichtschalter
09