SUZUKI

SUZUKI GSF600SU BANDIT

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

16 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero9
  • Grigio4
  • Blu3

Cantoni

  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041
  • 20053
  • 20067
  • 20075

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 11..
  • 16..
  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 36..
  • 40..
  • 43..
  • 45..
  • 56..
  • 64..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JS1A8211100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVA8; 3/1 BYRASA, BYRASB (57 kW)
Modello (dati di origine)
GSF600SU Bandit

Classificazione

600
57 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.11.2003
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N722
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
600
57
Data di omologazione
10.11.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
54.1
9500
ET-CO
1.54
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.18
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.6
ET-THC+NOx
0
79
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
10500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
205
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,13
Vmax meccanica (km/h)
205
Freno a mano R1
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
Freno a pedale R1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N722
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza (kW)
57
Potenza a (1/min)
10500
Coppia max (Nm)
54.1
Coppia max a (1/min)
9500
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/31F2
Codice del motore
N722
Posizione del codice motore
vor Motornummer, hinten am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2060 – 2130
Larghezza (mm)
770
Altezza (mm)
1220
Interasse 1-2 (mm)
1433 – 1445
Cavalletto
Zentral-/Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
Cockpitverschalung
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
306
Peso garantito (kg)
440
Garanzia asse anteriore (kg)
155 – 285
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Variante 57 kW von TG: 6SA2 94; Leistungssteigerung durch 4 Gasschieber Nr. 13500-31F00
Osservazione 16
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0060 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerplakette
Osservazione 18
ohne Gültigkeit.
Osservazione 19
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, vorn seitlich am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,13
0
0
0
205
VR= hydr., 2 Scheiben gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
SUZUKI
N722
4-Takt / 4 / Reihe
57
10500
9500
54.1
1/im HS integriert
HS ·
1/31F2
N722
vor Motornummer, hinten am Motorblock
Zentral-/Seitenständer
Lenkerschloss
Cockpitverschalung
2130
2060
0
770
0
1220
0
0
0
0
1445
1433
0
0
0
0
0
306
0
440
0
0
285
155
0
0
0
0
nein
v= 120/60ZR17 (55W); 17x3.50
h= 160/60ZR17 (69W); 17x4.50
Variante 57 kW von TG: 6SA2 94; Leistungssteigerung durch 4 Gasschieber Nr. 13500-31F00
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0060 und allfällige Emissiondaten auf Herstellerplakette
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungssteigerung