
SUZUKI VL800 U
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
13 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu5
- Nero5
- Grigio3
Cantoni
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20013
- 20021
- 20031
- 20044
- 20051
- 20062
- 20081
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 60..
- 10..
- 16..
- 17..
- 19..
- 42..
- 46..
- 47..
- 54..
- 56..
- 67..
- 85..
Prefissi VIN
- JS1BM111100......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- WVBM; -/1 (BM1111) (24.10 kW)
Classificazione
- 805
- 24.1–38 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.04.2003
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- S509
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 805
- Data di omologazione
- 23.04.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 57.7
- 2760
- ET-CO
- 5820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 190
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1080
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.3
- 0
- 465
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.50
- 354
- 6100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 3060
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,50
- Vmax meccanica (km/h)
- 140
- Freno a mano R1
- hydr.,1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a pedale R1
- mech.,Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- S509
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 24.1
- Potenza a (1/min)
- 6100
- Coppia max (Nm)
- 57.7
- Coppia max a (1/min)
- 2760
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/41F0
- Codice del motore
- S509
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2510 – 2530
- Larghezza (mm)
- 985
- Altezza (mm)
- 1100 – 1310
- Sbalzo posteriore (mm)
- 535 – 555
- Interasse 1-2 (mm)
- 1655
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. mit Windschild
- Equipaggiamento speciale R2
- 2 Seitenkoffer
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 334 – 354
- Peso garantito (kg)
- 465
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 160 – 305
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante 24,10 kW von TG: 6SA2 41;
- Osservazione 2
- Leistungsreduktion: - Gasschieberanschlag 35 mm im Vergaserdeckel
- Osservazione 3
- - Drosselklappenanschlag, Oeffnung = 5 mm
- Osservazione 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 15
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0109 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Osservazione 16
- ohne Gültigkeit
- Osservazione 17
- Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 3,50
- 0
- 0
- 0
- 140
- hydr.,1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech.,Trommel, auf HR
- SUZUKI
- S509
- 4-Takt / 2 / V
- 24.1
- 6100
- 2760
- 57.7
- 2/in HS integriert
- HS ·
- 2/41F0
- S509
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- ww. mit Windschild
- 2 Seitenkoffer
- 2530
- 2510
- 0
- 985
- 1310
- 1100
- 0
- 0
- 555
- 535
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 354
- 334
- 0
- 465
- 0
- 0
- 305
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 170/80-15 77H; 4.00x15
- 05) Variante 24,10 kW von TG: 6SA2 41;
- Leistungsreduktion: - Gasschieberanschlag 35 mm im Vergaserdeckel
- - Drosselklappenanschlag, Oeffnung = 5 mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0109 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion