
SUZUKI VL800 U
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
13 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu5
- Noir5
- Gris3
Cantons
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20013
- 20021
- 20031
- 20044
- 20051
- 20062
- 20081
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 60..
- 10..
- 16..
- 17..
- 19..
- 42..
- 46..
- 47..
- 54..
- 56..
- 67..
- 85..
Préfixes VIN
- JS1BM111100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVBM; -/1 (BM1111) (24.10 kW)
Classification
- 805
- 24.1–38 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 23.04.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- S509
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 805
- Date d'homologation
- 23.04.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 57.7
- 2760
- ET-CO
- 5820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 190
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1080
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.3
- 0
- 465
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.50
- 354
- 6100
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 3060
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,50
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- hydr.,1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- mech.,Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- S509
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 24.1
- Puissance à (1/min)
- 6100
- Couple max (Nm)
- 57.7
- Couple max à (1/min)
- 2760
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/41F0
- Code du moteur
- S509
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2510 – 2530
- Largeur (mm)
- 985
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1310
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 535 – 555
- Empattement 1-2 (mm)
- 1655
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. mit Windschild
- Équipement spécial L2
- 2 Seitenkoffer
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 334 – 354
- Poids garanti (kg)
- 465
- Garantie essieu avant (kg)
- 160 – 305
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 24,10 kW von TG: 6SA2 41;
- Remarque 2
- Leistungsreduktion: - Gasschieberanschlag 35 mm im Vergaserdeckel
- Remarque 3
- - Drosselklappenanschlag, Oeffnung = 5 mm
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0109 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 16
- ohne Gültigkeit
- Remarque 17
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- links, vorne unten, am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,50
- 0
- 0
- 0
- 140
- hydr.,1 Scheibe gelocht, auf VR
- mech.,Trommel, auf HR
- SUZUKI
- S509
- 4-Takt / 2 / V
- 24.1
- 6100
- 2760
- 57.7
- 2/in HS integriert
- HS ·
- 2/41F0
- S509
- vor Motornummer, Mitte oben auf Motorblock
- Seitenstütze
- Lenkerschloss
- ww. mit Windschild
- 2 Seitenkoffer
- 2530
- 2510
- 0
- 985
- 1310
- 1100
- 0
- 0
- 555
- 535
- 0
- 1655
- 0
- 0
- 0
- 0
- 354
- 334
- 0
- 465
- 0
- 0
- 305
- 160
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 67H; 3.00x16
- h= 170/80-15 77H; 4.00x15
- 05) Variante 24,10 kW von TG: 6SA2 41;
- Leistungsreduktion: - Gasschieberanschlag 35 mm im Vergaserdeckel
- - Drosselklappenanschlag, Oeffnung = 5 mm
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61*0109 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion