SUZUKI

SUZUKI AY 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20021

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 94..

Prefissi VIN

  • VTTAAC11B00......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
AA

Classificazione

49
4 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.04.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
A176
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAA
49
4
Data di omologazione
23.04.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
5.95
6000
ET-CO
5650
ET-NMHC
0
ET-NOx
20
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
3100
ET-THC+NOx
0
75
0
275
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.96
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
Targhetta del costruttore
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad
Numero di telaio
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
14,96
Vmax meccanica (km/h)
62
Freno a mano R1
VR= hydr., Scheibe gelocht
Freno a mano R2
HR= mech., Trommel
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
A176
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
5.95
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
integriert in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/35E5
Codice del motore
A176
Posizione del codice motore
vor Motornummer, hinten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1860 – 1885
Larghezza (mm)
650
Altezza (mm)
1125
Sbalzo anteriore (mm)
240
Sbalzo posteriore (mm)
360 – 385
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
160
Peso garantito (kg)
275
Garanzia asse anteriore (kg)
75 – 200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG: 6SA2 10
Osservazione 2
Aenderungen durch den Importeur durchzuführen:
Osservazione 4
- Einbau einer Dichtung von 1 mm, zwischen Motorblock und Zylinder
Osservazione 5
- Einbau von leichteren Rollen im Variator
Osservazione 6
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6900
SUZUKI MOTOR ESPANA S.A, E-33392 GIJON
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad
vorn, am Zentralrohr, hinter Vorderrad
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
14,96
0
0
0
62
VR= hydr., Scheibe gelocht
HR= mech., Trommel
-
-
SUZUKI
A176
2-Takt / 1 / Monoblock
4
7000
6000
5.95
integriert in HS
HS ·
1/35E5
A176
vor Motornummer, hinten am Motorgehäuse
Zentralständer
Lenk-/Zündschloss
-
1885
1860
0
650
0
1125
0
240
385
360
0
1260
0
0
0
0
0
160
0
275
0
0
200
75
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J/-51L; 3.50x12
h= 130/70-12 56J/-56L; 3.50x12
05) offene Ausführung von Basis Kleinmotorrad, TG: 6SA2 10
Aenderungen durch den Importeur durchzuführen:
- Einbau einer Dichtung von 1 mm, zwischen Motorblock und Zylinder
- Einbau von leichteren Rollen im Variator
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich