
SUZUKI AN 400
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
65 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco41
- Blu23
- Rosso1
Cantoni
- 10
- 7
- 6
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 200123
- 200216
- 200325
- 20041
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 81..
- 90..
- 94..
- 82..
- 83..
- 85..
- 88..
- 12..
- 41..
- 49..
- 56..
- 60..
- 62..
- 63..
- 65..
- 69..
- 86..
- 87..
- 10..
- 16..
- 17..
- 18..
- 25..
- 29..
- 30..
- 34..
- 35..
- 39..
- 47..
- 48..
7 valori aggiuntivi · 7 veicoli
Prefissi VIN
- JS1AU111100......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- WVAU; -/1
- Modello (dati di origine)
- AN400
Classificazione
- 385
- 23–24 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 110/90-13M/C 55P; MT3.00x13h= 130/70-13M/C 63P; MT3.50x13
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.01.2001
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAC
- 385
- Data di omologazione
- 15.01.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/2
- 32
- 6000
- ET-CO
- 5.04
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.58
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.17
- 273
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e4*92/61-92/61*0099
- Costruttore
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Targhetta del costruttore
- auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
- Numero di telaio
- oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 6,17
- Vmax meccanica (km/h)
- 140
- Freno a mano R1
- Hebel l.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR+HR
- Freno a mano R2
- Hebel r.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR
- Freno di stazionamento
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SUZUKI
- Tipo di motore
- K415
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 23.5
- Potenza a (1/min)
- 8000
- Coppia max (Nm)
- 32
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/15F0
- Codice del motore
- K415
- Posizione del codice motore
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2260 – 2340
- Larghezza (mm)
- 765 – 835
- Altezza (mm)
- 1365
- Sbalzo posteriore (mm)
- 390 – 470
- Interasse 1-2 (mm)
- 1590
- Cavalletto
- Zentral- + Seitenständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. Gepäckträger und
- Equipaggiamento speciale R2
- Handschutz
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 272 – 273
- Peso garantito (kg)
- 390
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 130 – 260
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e4*92/61-92/61*0099
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
- oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 6,17
- 0
- 0
- 0
- 140
- Hebel l.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR+HR
- Hebel r.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
- SUZUKI
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 23.5
- 8000
- 6000
- 32
- HS ·
- 1/15F0
- K415
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- + Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Gepäckträger und
- Handschutz
- 2340
- 2260
- 835
- 765
- 0
- 1365
- 0
- 0
- 470
- 390
- 0
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 273
- 272
- 0
- 390
- 0
- 0
- 260
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13M/C 55P; MT3.00x13
- h= 130/70-13M/C 63P; MT3.50x13