
SUZUKI AN 400
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
65 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc41
- Bleu23
- Rouge1
Cantons
- 10
- 7
- 6
- 6
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200123
- 200216
- 200325
- 20041
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 81..
- 90..
- 94..
- 82..
- 83..
- 85..
- 88..
- 12..
- 41..
- 49..
- 56..
- 60..
- 62..
- 63..
- 65..
- 69..
- 86..
- 87..
- 10..
- 16..
- 17..
- 18..
- 25..
- 29..
- 30..
- 34..
- 35..
- 39..
- 47..
- 48..
7 valeurs supplémentaires · 7 véhicules
Préfixes VIN
- JS1AU111100......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVAU; -/1
- Modèle (données source)
- AN400
Classification
- 385
- 23–24 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 110/90-13M/C 55P; MT3.00x13h= 130/70-13M/C 63P; MT3.50x13
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.01.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 385
- Date d'homologation
- 15.01.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 32
- 6000
- ET-CO
- 5.04
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.58
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.5
- 0
- 390
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.17
- 273
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*92/61-92/61*0099
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
- Numéro de châssis
- oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,17
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein à main L1
- Hebel l.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR+HR
- Frein à main L2
- Hebel r.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR
- Frein de stationnement
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- K415
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 23.5
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 32
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/15F0
- Code du moteur
- K415
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2260 – 2340
- Largeur (mm)
- 765 – 835
- Hauteur (mm)
- 1365
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 390 – 470
- Empattement 1-2 (mm)
- 1590
- Béquille
- Zentral- + Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- ww. Gepäckträger und
- Équipement spécial L2
- Handschutz
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 272 – 273
- Poids garanti (kg)
- 390
- Garantie essieu avant (kg)
- 130 – 260
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*92/61-92/61*0099
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- auf Rahmenquertraverse unter Fahrersitz
- oben rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,17
- 0
- 0
- 0
- 140
- Hebel l.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR+HR
- Hebel r.= hydr., Scheibe, gelocht auf VR
- mech., Scheibe, gelocht, auf HR
- SUZUKI
- K415
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 23.5
- 8000
- 6000
- 32
- HS ·
- 1/15F0
- K415
- vor Motornummer; links, oben an Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- + Seitenständer
- Lenkerschloss
- ww. Gepäckträger und
- Handschutz
- 2340
- 2260
- 835
- 765
- 0
- 1365
- 0
- 0
- 470
- 390
- 0
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 273
- 272
- 0
- 390
- 0
- 0
- 260
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13M/C 55P; MT3.00x13
- h= 130/70-13M/C 63P; MT3.50x13