SUZUKI

SUZUKI UC 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

27 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione14
  • Grigio10
  • Rosso3

Cantoni

  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 199917
  • 20004
  • 20013
  • 20023

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 19..
  • 36..
  • 80..
  • 86..
  • 10..
  • 25..
  • 28..
  • 32..
  • 33..
  • 45..
  • 50..
  • 53..
  • 65..
  • 66..
  • 67..
  • 72..
  • 81..
  • 82..
  • 88..
  • 89..
  • 94..

Prefissi VIN

  • JS1AX121100......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
AX; AX1211
Modello (dati di origine)
UC125

Classificazione

125
10.5–11 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.03.1999
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F433
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADSA
125
Data di omologazione
10.03.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
10.7
7500
ET-CO
10810
ET-NMHC
0
ET-NOx
250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1170
ET-THC+NOx
0
75
0
320
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.97
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
Numero di telaio
rechts am Rahmen, unter Fahresitz im Helmfach

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
9,97
Vmax meccanica (km/h)
105
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR, auf HR
Freno di stazionamento
mechanisch

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
F433
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
10.5
Potenza a (1/min)
9500
Coppia max (Nm)
10.7
Coppia max a (1/min)
7500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/21F1
Codice del motore
F433
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1990
Larghezza (mm)
685
Altezza (mm)
1070
Sbalzo anteriore (mm)
237
Sbalzo posteriore (mm)
403
Interasse 1-2 (mm)
1350
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
211
Peso garantito (kg)
320
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 220
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
rechts am Rahmen, unter Fahresitz im Helmfach
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
9,97
0
0
0
105
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf VR
mech., Trommel, auf HR, auf HR
mechanisch
SUZUKI
F433
4-Takt / 1 / Monoblock
10.5
9500
7500
10.7
HS ·
1/21F1
F433
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1990
0
685
0
1070
0
237
0
403
0
1350
0
0
0
0
0
211
0
320
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/80-12 65J; 12x2.50 LM-Integral
h= 130/80-12 69J; 12x3.50 LM-Integral