SUZUKI

SUZUKI UC 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

27 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange14
  • Gris10
  • Rouge3

Cantons

  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 199917
  • 20004
  • 20013
  • 20023

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 36..
  • 80..
  • 86..
  • 10..
  • 25..
  • 28..
  • 32..
  • 33..
  • 45..
  • 50..
  • 53..
  • 65..
  • 66..
  • 67..
  • 72..
  • 81..
  • 82..
  • 88..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • JS1AX121100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
AX; AX1211
Modèle (données source)
UC125

Classification

125
10.5–11 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
10.03.1999
Valable jusqu'au
30.09.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
F433
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
ADSA
125
Date d'homologation
10.03.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
10.7
7500
ET-CO
10810
ET-NMHC
0
ET-NOx
250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1170
ET-THC+NOx
0
75
0
320
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.97
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
Numéro de châssis
rechts am Rahmen, unter Fahresitz im Helmfach

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,97
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR, auf HR
Frein de stationnement
mechanisch

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
F433
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
10.5
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
10.7
Couple max à (1/min)
7500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/21F1
Code du moteur
F433
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1990
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1070
Porte-à-faux avant (mm)
237
Porte-à-faux arrière (mm)
403
Empattement 1-2 (mm)
1350
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
211
Poids garanti (kg)
320
Garantie essieu avant (kg)
100 – 220
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts am Rahmen, unter Fahrersitz
rechts am Rahmen, unter Fahresitz im Helmfach
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,97
0
0
0
105
hydr., 1 Scheibe (gelocht), auf VR
mech., Trommel, auf HR, auf HR
mechanisch
SUZUKI
F433
4-Takt / 1 / Monoblock
10.5
9500
7500
10.7
HS ·
1/21F1
F433
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1990
0
685
0
1070
0
237
0
403
0
1350
0
0
0
0
0
211
0
320
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 120/80-12 65J; 12x2.50 LM-Integral
h= 130/80-12 69J; 12x3.50 LM-Integral