SUZUKI

SUZUKI DR 650 SE

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

294 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero200
  • Bianco50
  • Grigio26
  • Multicolore13
  • Viola2
  • Giallo1
  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 61
  • 41
  • 28
  • 19
  • 18
  • 16
  • 13
  • 13
  • 11
  • 10
  • 8
  • 8
  • 8
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 199679
  • 199758
  • 199851
  • 199932
  • 200027
  • 200117
  • 200217
  • 20037
  • 20042
  • 20051
  • 20061
  • 20081
  • 20101

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2
  • 1

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 36..
  • 80..
  • 19..
  • 37..
  • 12..
  • 60..
  • 71..
  • 81..
  • 84..
  • 30..
  • 61..
  • 94..
  • 32..
  • 39..
  • 50..
  • 62..
  • 64..
  • 85..
  • 88..
  • 90..
  • 31..
  • 82..
  • 87..
  • 89..
  • 10..
  • 15..
  • 20..
  • 33..
  • 38..
  • 40..

40 valori aggiuntivi · 87 veicoli

Prefissi VIN

  • JS1SP46A000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SP46A
Modello (dati di origine)
DR650SE

Classificazione

643
25–26 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Räder: alle = Stahlspeichenräder mit Leichtmetall-Felgenbett

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.11.1995
Valido fino al
30.09.2003
Proroga
29.01.2002
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P409
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
ADSA
643
Data di omologazione
23.11.1995
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
53
4400
ET-CO
5550
ET-NMHC
0
ET-NOx
180
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
140
ET-THC+NOx
0
77
0
355
GeräuschCode
GCAC
0
0
2.67-2.73
241
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
125
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
vorn auf Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, seitlich auf Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,67-2,73
Vmax meccanica (km/h)
125
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P409
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
25.7
Potenza a (1/min)
5000
Coppia max (Nm)
53
Coppia max a (1/min)
4400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/'32EO'
Codice del motore
P409
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links un- ten seitlich auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2235 – 2345
Larghezza (mm)
865
Altezza (mm)
1155 – 1205
Sbalzo anteriore (mm)
360
Interasse 1-2 (mm)
1475 – 1490
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
240 – 241
Peso garantito (kg)
355
Garanzia asse anteriore (kg)
120 – 235
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Osservazione 2
32) Seitenständer mit elektr. Sicherheitsvorrichtung
Osservazione 3
39) 780 - 800 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
vorn auf Lenkkopf
rechts, seitlich auf Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,67-2,73
0
0
0
125
hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf VR
hydr., 1 Scheibe (gelocht) auf HR
SUZUKI
P409
4-Takt / 1 / Monoblock
25.7
5000
4400
53
HS ·
1/'32EO'
P409
vor Motornummer, links un- ten seitlich auf Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkersperre
2345
2235
0
865
1205
1155
0
360
0
0
1490
1475
0
0
0
0
241
240
0
355
0
0
235
120
0
0
0
0
nein
v=90/90-21; Felge 1.85x21 / 110/70-17; Felge 3.00x17
h=120/90-17; Felge 2.50x17 (iA2,73) / 150/60-17; Felge 4,25x17 (iA2,67)
Räder: alle = Stahlspeichenräder mit Leichtmetall-Felgenbett
31) Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
32) Seitenständer mit elektr. Sicherheitsvorrichtung
39) 780 - 800 mm
35/37/44