RAP OAK II NEO.210
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Sottogenere di veicolo
- Sachentransport
- Tipo-variante
- Oak II; 0/0, -/1, -/2
- Modello (dati di origine)
- Oak II Neo.210
Classificazione
- 0
- 6 kW
- H
- Pneumatici/cerchi
- h= 110/90-12, 4.00-12; 2.50x12Mindest Index; v= 39E / h= 43E
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L5e-B | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.08.2023
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- RAP
- Tipo di motore
- RAP DM48/3
- / Radnabenmotor
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- A24
- 0
- 6
- Data di omologazione
- 23.08.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/3
- 80
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 445
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 1.00
- 340
- 725
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*168/2013-2020/1694*11973
- Costruttore
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- Numero di telaio
- mitte, unten vor Trittbrett
Telaio
- Assi/ruote
- 2/3
- Sospensione
- v=Federbeine; h=Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., Motorradlenker
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Assegnazione 1
- a
- Vmax automatica (km/h)
- 70
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben langsgelocht;
- Freno di servizio R2
- auf VR+HR, Pedal
- Freno ausiliario R1
- hydr., Scheiben langsgelocht; auf HR,
- Freno ausiliario R2
- Hebel Links
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
Motore
- Marca del motore
- RAP
- Tipo di motore
- RAP DM48/3
- Tipo costruttivo
- / Radnabenmotor
- Potenza a (1/min)
- 725
- Coppia max (Nm)
- 80
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- DM48/3
- Posizione del codice motore
- am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Lunghezza (mm)
- 2100 – 2200
- Larghezza (mm)
- 750
- Altezza (mm)
- 1850
- Sbalzo posteriore (mm)
- 350 – 450
- Interasse 1-2 (mm)
- 1545
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 625
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 326 – 340
- Peso garantito (kg)
- 445
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 135
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 310
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07/36) Basis = Brücke (Plattform)
- Osservazione 2
- ww. mit Kastenaufbau (Koffer)
- Osservazione 3
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen)
- Osservazione 5
- 24) 2 Motoren zu 3,0 kW = 6,0 kW
- Osservazione 6
- 40 Nm = 80 Nm
- Osservazione 8
- 52) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- Osservazione 10
- 72) Geräusch nicht bewertbar
- Osservazione 12
- Zuordnung
- Osservazione 13
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Osservazione 14
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- Osservazione 15
- 52) 330 / 326 / 340
- Osservazione 16
- 190) 205 / 201 / 215
- Osservazione 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- Osservazione 24
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*168/2013-2020/1694*11973
- 5289
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- mitte, unten vor Trittbrett
- 2/3
- v=Federbeine; h=Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 1,00
- a
- 0
- 70
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben langsgelocht;
- auf VR+HR, Pedal
- hydr., Scheiben langsgelocht; auf HR,
- Hebel Links
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
- RAP
- RAP DM48/3
- / Radnabenmotor
- 725
- 0
- 80
- DM48/3
- am Motorgehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 2200
- 2100
- 0
- 750
- 0
- 1850
- 450
- 350
- 0
- 0
- 0
- 1545
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 625
- 0
- 0
- 0
- 0
- 340
- 326
- 0
- 445
- 0
- 310
- 0
- 135
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/36) Basis = Brücke (Plattform)
- ww. mit Kastenaufbau (Koffer)
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen)
- 24) 2 Motoren zu 3,0 kW = 6,0 kW
- 40 Nm = 80 Nm
- 52) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- 72) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- 52) 330 / 326 / 340
- 190) 205 / 201 / 215
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg