RAP OAK II NEO.210
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
- Sous-genre de véhicule
- Sachentransport
- Type-variante
- Oak II; 0/0, -/1, -/2
- Modèle (données source)
- Oak II Neo.210
Classification
- 0
- 6 kW
- H
- Pneumatiques/jantes
- h= 110/90-12, 4.00-12; 2.50x12Mindest Index; v= 39E / h= 43E
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L5e-B | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 23.08.2023
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- RAP
- Type de moteur
- RAP DM48/3
- / Radnabenmotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 6
- Date d'homologation
- 23.08.2023
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/3
- 80
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 445
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 1.00
- 340
- 725
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 70
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*168/2013-2020/1694*11973
- Constructeur
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- Plaquette du constructeur
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- Numéro de châssis
- mitte, unten vor Trittbrett
Châssis
- Essieux/roues
- 2/3
- Suspension
- v=Federbeine; h=Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Direction
- mech., Motorradlenker
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 1,00
- Affectation 1
- a
- Vmax automatique (km/h)
- 70
- Frein de service L1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben langsgelocht;
- Frein de service L2
- auf VR+HR, Pedal
- Frein de secours L1
- hydr., Scheiben langsgelocht; auf HR,
- Frein de secours L2
- Hebel Links
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- RAP
- Type du moteur
- RAP DM48/3
- Type de construction
- / Radnabenmotor
- Puissance à (1/min)
- 725
- Couple max (Nm)
- 80
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- DM48/3
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 2100 – 2200
- Largeur (mm)
- 750
- Hauteur (mm)
- 1850
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 350 – 450
- Empattement 1-2 (mm)
- 1545
- Voie essieu 2 (mm)
- 625
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 326 – 340
- Poids garanti (kg)
- 445
- Garantie essieu avant (kg)
- 135
- Garantie essieu arrière (kg)
- 310
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07/36) Basis = Brücke (Plattform)
- Remarque 2
- ww. mit Kastenaufbau (Koffer)
- Remarque 3
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen)
- Remarque 5
- 24) 2 Motoren zu 3,0 kW = 6,0 kW
- Remarque 6
- 40 Nm = 80 Nm
- Remarque 8
- 52) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- Remarque 10
- 72) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 12
- Zuordnung
- Remarque 13
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Remarque 14
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- Remarque 15
- 52) 330 / 326 / 340
- Remarque 16
- 190) 205 / 201 / 215
- Remarque 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- Remarque 24
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*168/2013-2020/1694*11973
- 5289
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- mitte, unten vor Trittbrett
- 2/3
- v=Federbeine; h=Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., Motorradlenker
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 1,00
- a
- 0
- 70
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben langsgelocht;
- auf VR+HR, Pedal
- hydr., Scheiben langsgelocht; auf HR,
- Hebel Links
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
- RAP
- RAP DM48/3
- / Radnabenmotor
- 725
- 0
- 80
- DM48/3
- am Motorgehäuse
- 0
- 1
- 0
- 1
- links+rechts
- 2200
- 2100
- 0
- 750
- 0
- 1850
- 450
- 350
- 0
- 0
- 0
- 1545
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 625
- 0
- 0
- 0
- 0
- 340
- 326
- 0
- 445
- 0
- 310
- 0
- 135
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07/36) Basis = Brücke (Plattform)
- ww. mit Kastenaufbau (Koffer)
- ww. mit Aufsetzbrücke (Brücke mit Seitenladen)
- 24) 2 Motoren zu 3,0 kW = 6,0 kW
- 40 Nm = 80 Nm
- 52) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- 72) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- 52) 330 / 326 / 340
- 190) 205 / 201 / 215
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70 km/h erforderlich
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg