RAP OAK NEO.210
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- KLEINMOTORRAD
- Sottogenere di veicolo
- Dreirad
- Tipo-variante
- Oak; 0/0, -/1, -/2
- Modello (dati di origine)
- Oak Neo.210
Classificazione
- 0
- 4 kW
- Pneumatici/cerchi
- Mindest Index; v= 33B / h= 39B
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L2e-U | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 25.01.2023
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- RAP
- Tipo di motore
- RAP DM48/2
- / Radnabenmotor
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- A24
- 0
- 4
- Data di omologazione
- 25.01.2023
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/3
- 78
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 380
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 1.00
- 338
- 477
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e9*168/2013-2020/1694*11446
- Costruttore
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- Numero di telaio
- mitte, unten vor Trittbrett
Telaio
- Assi/ruote
- 2/3
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 45
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe langsgelocht auf VR
- Freno a mano R2
- hydr., Scheiben langsgelocht auf HR
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
Motore
- Marca del motore
- RAP
- Tipo di motore
- RAP DM48/2
- Tipo costruttivo
- / Radnabenmotor
- Potenza (kW)
- 4
- Potenza a (1/min)
- 477
- Coppia max (Nm)
- 78
- Coppia max a (1/min)
- 0
- Codice del motore
- DM48/2
- Posizione del codice motore
- am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2100 – 2200
- Larghezza (mm)
- 750
- Altezza (mm)
- 1850
- Interasse 1-2 (mm)
- 1545
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 625
- Antifurto
- Zünd-/Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 326 – 338
- Peso garantito (kg)
- 380
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 115 – 265
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 24) 2 Motoren zu 2,0 kW = 4,0 kW
- Osservazione 2
- 39 Nm = 78 Nm
- Osservazione 4
- 44) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- Osservazione 6
- 57) Geräusch nicht bewertbar
- Osservazione 8
- Zuordnung
- Osservazione 9
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Osservazione 10
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- Osservazione 11
- 44) 330 / 326 / 338
- Osservazione 12
- 190) 205 / 201 / 213
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e9*168/2013-2020/1694*11446
- 5289
- GREEN MESSENGER ELECTRIC VEHICLE, WC1E 6HA London
- rechts, seitlich am Längsträger vor Hinterrad
- mitte, unten vor Trittbrett
- 2/3
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 1,00
- a
- 0
- 0
- 0
- 45
- hydr., Scheibe langsgelocht auf VR
- hydr., Scheiben langsgelocht auf HR
- mech., Scheiben langsgelocht auf HR
- RAP
- RAP DM48/2
- / Radnabenmotor
- 4
- 477
- 0
- 78
- DM48/2
- am Motorgehäuse
- Zünd-/Lenkerschloss
- 2200
- 2100
- 0
- 750
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1545
- 0
- 0
- 0
- 625
- 338
- 326
- 0
- 380
- 0
- 0
- 265
- 115
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-12; 2.75x12
- h= 110/90-12; 2.50x12
- Mindest Index; v= 33B / h= 39B
- 24) 2 Motoren zu 2,0 kW = 4,0 kW
- 39 Nm = 78 Nm
- 44) inkl. Batteriesatz zu 50 kg
- 57) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) 0/0 / 0/1 / 0/2
- Kofferaufbau / Brücke / Kofferaufbau
- 44) 330 / 326 / 338
- 190) 205 / 201 / 213
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht ... kg