ROYAL-ENFIELD

ROYAL-ENFIELD Bullet (?)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

175 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero68
  • Grigio41
  • Verde35
  • Rosso15
  • Beige8
  • Blu8

Cantoni

  • 25
  • 20
  • 19
  • 17
  • 14
  • 11
  • 10
  • 9
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20192
  • 202091
  • 202165
  • 202211
  • 20233
  • 20241
  • 20251
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 44..
  • 81..
  • 19..
  • 54..
  • 18..
  • 10..
  • 30..
  • 32..
  • 41..
  • 60..
  • 11..
  • 14..
  • 63..
  • 80..
  • 85..
  • 89..
  • 16..
  • 25..
  • 31..
  • 42..
  • 43..
  • 45..
  • 50..
  • 64..
  • 84..
  • 92..
  • 94..
  • 17..
  • 33..

27 valori aggiuntivi · 37 veicoli

Prefissi VIN

  • ME3CKECT5LK......
  • ME3CKECT5KK......
  • ME3CKEJT5LK......
  • ME3CKEJT5KK......
  • ME3CKEDT5LK......
  • ME3CKECT5LK.....

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
Bullet-1; 1/1, 1/3, 1/4

Classificazione

499
20.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 52M, h= 58M

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.09.2019
Valido fino al
31.12.2020
Proroga
08.01.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
ROYAL-ENFIELD
Tipo di motore
UCE 500 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCA
499
Data di omologazione
05.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
41.3
4000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
365
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.24
275
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
128
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e5*168/2013-168/2013*00015
Costruttore
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn am Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,24
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
128
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Freno a mano R2
Hebel rechts
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Freno a pedale R3
Pedal

Motore

Marca del motore
ROYAL-ENFIELD
Tipo di motore
UCE 500 EFI
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
20.3
Potenza a (1/min)
5250
Coppia max (Nm)
41.3
Coppia max a (1/min)
4000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
siehe Bemerkungen
Posizione del codice motore
vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2100 – 2140
Larghezza (mm)
800
Altezza (mm)
1080 – 1160
Interasse 1-2 (mm)
1360
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
267 – 275
Peso garantito (kg)
365
Garanzia asse anteriore (kg)
130 – 235
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) ww. Bullet Classic EFI od. Classic 500 / Bullet EFI / Bullet Trials 500
Osservazione 2
05) 1/1 / 1/3 / 1/4
Osservazione 3
06) ME3CKECT5........ / ME3CKEDT5........ / ME3CKEJT5........
Osservazione 5
26) 1/im Auspuffrohr ww. RE572066 ¢e5!/¢e11!, RE576188 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
Osservazione 7
27) 1/ww. RE571292 ¢e5!/¢e11!, RE576131 ¢e5!/¢e11!, RE576693 ¢e5!/¢e11!
Osservazione 9
29) UCE500EFI oder U5S5F???
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e5*168/2013-168/2013*00015
3607
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
rechts, vorn am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,24
a
0
0
0
128
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Hebel rechts
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Pedal
ROYAL-ENFIELD
UCE 500 EFI
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
20.3
5250
4000
41.3
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
vor Motornummer, links oben am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
2140
2100
0
800
1160
1080
0
0
0
0
0
1360
0
0
0
0
275
267
0
365
0
0
235
130
0
0
0
0
nein
v= 90/90-19; 1.85x19
h= 110/80-18; 2.50x18
Mindest-Index: v= 52M, h= 58M
04) ww. Bullet Classic EFI od. Classic 500 / Bullet EFI / Bullet Trials 500
05) 1/1 / 1/3 / 1/4
06) ME3CKECT5........ / ME3CKEDT5........ / ME3CKEJT5........
26) 1/im Auspuffrohr ww. RE572066 ¢e5!/¢e11!, RE576188 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
27) 1/ww. RE571292 ¢e5!/¢e11!, RE576131 ¢e5!/¢e11!, RE576693 ¢e5!/¢e11!
29) UCE500EFI oder U5S5F???
04/05/10/26/27/35/37/44/Bem