
RIEJU MRT 125
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- MRT6; 1/D
Classificazione
- 124
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- Mindest-Index: v=32K, h=54K
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 02.06.2022
- Valido fino al
- 31.12.2024
- Proroga
- 03.02.2026
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- ZONGSHEN
- Tipo di motore
- ZS158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- C05
- Codice gas di scarico
- ALDG
- 124
- Data di omologazione
- 02.06.2022
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 9.5
- 8000
- ET-CO
- 607
- ET-NMHC
- 44
- ET-NOx
- 5
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 447
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 52
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 300
- GeräuschCode
- GEAB
- 0
- 0
- 4.31
- 0
- 10250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 5125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 99
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e49*168/2013-2020/1694*00085
- Costruttore
- RIEJU SA, E-17600 Figueres
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Lenkkopf
- Numero di telaio
- vorne rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,31
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 99
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
- Freno a pedale R2
- auf HR+VR; CBS
Motore
- Marca del motore
- ZONGSHEN
- Tipo di motore
- ZS158MI-2P
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 8.7
- Potenza a (1/min)
- 10250
- Coppia max (Nm)
- 9.5
- Coppia max a (1/min)
- 8000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in Sammelrohr E5090 [e24][e49]
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/RIEJU S5054 [e24][e49]
- Codice del motore
- ZS158MI-2P
- Posizione del codice motore
- links, unten am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2148
- Larghezza (mm)
- 800
- Altezza (mm)
- 1165
- Interasse 1-2 (mm)
- 1405
- Cavalletto
- Seitenständer
- Antifurto
- Zünd-/Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 196
- Peso garantito (kg)
- 300
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 200
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e49*168/2013-2020/1694*00085
- 6931
- RIEJU SA, E-17600 Figueres
- rechts, am Lenkkopf
- vorne rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,31
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
- auf HR+VR; CBS
- ZONGSHEN
- ZS158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8.7
- 10250
- 8000
- 9.5
- 2/in Sammelrohr E5090 [e24][e49]
- HS ·
- 1/RIEJU S5054 [e24][e49]
- ZS158MI-2P
- links, unten am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Zünd-/Lenkerschloss
- 0
- 2148
- 0
- 800
- 0
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1405
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 196
- 0
- 300
- 0
- 200
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 80/90-21; 1.85x21 / 100/80-17; 2.75x17
- h= 110/80-18; 2.50x18 / 130/70-17, 130/80-17; 3.50x17
- Mindest-Index: v=32K, h=54K
- TG-Inhaber Abtretung