PE

PEDA CAPTAIN 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PF; 12/B
Modello (dati di origine)
Captain 125

Classificazione

124
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 27G h= 50G

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.08.2011
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEDA
Tipo di motore
152QMI-III
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
124
Data di omologazione
05.08.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
9.6
6500
ET-CO
1.57
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
75.5
0
287
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
6725
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3360
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*2002/24-2006/120*0246
Costruttore
PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
Targhetta del costruttore
hinten, an Traverse unter Sattel
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,62
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
85
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
Freno a mano R3
auf HR

Motore

Marca del motore
PEDA
Tipo di motore
152QMI-III
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
6.6
Potenza a (1/min)
6725
Coppia max (Nm)
9.6
Coppia max a (1/min)
6500
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e9! HH475
Codice del motore
152QMI-III
Posizione del codice motore
links, oben am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2165
Larghezza (mm)
735
Altezza (mm)
1365
Interasse 1-2 (mm)
1460
Cavalletto
Zentral- und Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
197
Peso garantito (kg)
287
Garanzia asse anteriore (kg)
97 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*2002/24-2006/120*0246
3415
PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
hinten, an Traverse unter Sattel
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,62
a
0
0
0
85
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
auf HR
PEDA
152QMI-III
4-Takt / 1 / Monoblock
6.6
6725
6500
9.6
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
HS ·
1/¢e9! HH475
152QMI-III
links, oben am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2165
0
735
0
1365
0
0
0
0
0
1460
0
0
0
0
0
197
0
287
0
0
190
97
0
0
0
0
nein
v= 100/80-16; 2.50x16
h= 110/80-16; 2.50x16
Mindest-Index: v= 27G h= 50G