PE

PEDA CAPTAIN 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PF; 12/B
Modèle (données source)
Captain 125

Classification

124
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 27G h= 50G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.08.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEDA
Type de moteur
152QMI-III
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
124
Date d'homologation
05.08.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
9.6
6500
ET-CO
1.57
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.14
ET-THC+NOx
0
75.5
0
287
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
6725
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3360
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*2002/24-2006/120*0246
Constructeur
PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
Plaquette du constructeur
hinten, an Traverse unter Sattel
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
8,62
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
85
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
Frein à main L3
auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEDA
Type du moteur
152QMI-III
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
6.6
Puissance à (1/min)
6725
Couple max (Nm)
9.6
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e9! HH475
Code du moteur
152QMI-III
Emplacement du code moteur
links, oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2165
Largeur (mm)
735
Hauteur (mm)
1365
Empattement 1-2 (mm)
1460
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
197
Poids garanti (kg)
287
Garantie essieu avant (kg)
97 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*2002/24-2006/120*0246
3415
PEDA MOTOR S.R.L., I-37100 Verona
hinten, an Traverse unter Sattel
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
8,62
a
0
0
0
85
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht oder mech. Trommel
auf HR
PEDA
152QMI-III
4-Takt / 1 / Monoblock
6.6
6725
6500
9.6
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
HS ·
1/¢e9! HH475
152QMI-III
links, oben am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2165
0
735
0
1365
0
0
0
0
0
1460
0
0
0
0
0
197
0
287
0
0
190
97
0
0
0
0
nein
v= 100/80-16; 2.50x16
h= 110/80-16; 2.50x16
Mindest-Index: v= 27G h= 50G