PGO

PGO G-MAX 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Verde8
  • Grigio1

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20091
  • 20102
  • 20115
  • 20141

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 40..
  • 19..
  • 25..
  • 46..
  • 70..
  • 80..
  • 86..
  • 88..

Prefissi VIN

  • RFVM2U3C181......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
M2; C1/EU3
Modello (dati di origine)
G-Max 125

Classificazione

125
7.1 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.04.2008
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
C1/EU3
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
125
Data di omologazione
24.04.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
9.3
7000
ET-CO
1.67
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
76
0
290
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.4
0
7750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2002/24-2006/120*0313
Costruttore
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Targhetta del costruttore
hinten, im Helmfach; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
Numero di telaio
vorne, rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,4
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
96
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Motore

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
C1/EU3
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
7.1
Potenza a (1/min)
7750
Coppia max (Nm)
9.3
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/C5281506 ¢e4! PGO
Codice del motore
C1M
Posizione del codice motore
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1855
Larghezza (mm)
730
Altezza (mm)
1170
Sbalzo posteriore (mm)
250
Interasse 1-2 (mm)
1365
Cavalletto
Zentral- / Seitenständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
211
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
112
Garanzia asse posteriore (kg)
178
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2002/24-2006/120*0313
3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
hinten, im Helmfach; Sattel anheben und Batterieabdeckung entfernen
vorne, rechts im Fussraum am Rahmen; Kunststoffdeckel entfernen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,4
a
0
0
0
96
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
PGO
C1/EU3
4-Takt / 1 / Monoblock
7.1
7750
7000
9.3
1/in HS integriert
HS ·
1/C5281506 ¢e4! PGO
C1M
vor Motornummer links hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- / Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
1855
0
730
0
1170
0
0
0
250
0
1365
0
0
0
0
0
211
0
290
0
178
0
112
0
0
0
0
nein
V= 120/60-13 55P; 3.00x13
H= 130/60-13 60P; 3.50x13