PGO

PGO PMX 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20001

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 87..

Prefissi VIN

  • RFVPMPMP2V1......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
PM-50

Classificazione

49
3.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.04.1998
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
14.04.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
4.8
6500
ET-CO
3130
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1320
ET-THC+NOx
0
72.5
0
272
GeräuschCode
GCAA
0
0
13.54
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
Targhetta del costruttore
links, an Vorderseite des Rahmens, Höhe Rahmennummer
Numero di telaio
Mitte Rahmen, an Rückseite unterhalb Lenker; Kunststoff-Fenster entfernen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,54
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
65
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
Freno a mano R2
HR= mech., Trommel
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
PGO
Tipo di motore
P2
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.3
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
4.8
Coppia max a (1/min)
6500
Depurazione dei gas di scarico
in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/P2281000000 Austrittsöffnung d= 11,5mm
Codice del motore
P2
Posizione del codice motore
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1807
Larghezza (mm)
640
Altezza (mm)
1116
Sbalzo anteriore (mm)
239
Sbalzo posteriore (mm)
395
Interasse 1-2 (mm)
1173
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
-
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
158
Peso garantito (kg)
272
Garanzia asse anteriore (kg)
92 – 180
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
11) Blickrichtung von links vorn, zwischen VR-Gabel und Frontverschalung
Osservazione 3
34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3825
MOTIVE POWER INDUSTRY CO LTD, TWN- CHANG-HWA HSIEN, TAIWAN
links, an Vorderseite des Rahmens, Höhe Rahmennummer
Mitte Rahmen, an Rückseite unterhalb Lenker; Kunststoff-Fenster entfernen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,54
a
0
0
0
65
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht
HR= mech., Trommel
-
-
PGO
P2
2-Takt / 1 / Monoblock
3.3
7000
6500
4.8
in HS integriert
HS ·
1/P2281000000 Austrittsöffnung d= 11,5mm
P2
links, hinten am Motor/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
-
0
1807
0
640
0
1116
0
239
0
395
0
1173
0
0
0
0
0
158
0
272
0
0
180
92
0
0
0
0
nein
v= 120/90-10 56J; 3.50x10 Stahl
h= 130/90-10 61J; 3.50x10 Stahl
11) Blickrichtung von links vorn, zwischen VR-Gabel und Frontverschalung
34) orig. Kunststoff-Kotflügelverlängerung hinten erforderlich