PIAGGIO

PIAGGIO NRG POWER DD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

40 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero19
  • Blu16
  • Grigio5

Cantoni

  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20052
  • 20065
  • 200713
  • 200812
  • 20096
  • 20131
  • 20151

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 14..
  • 17..
  • 66..
  • 25..
  • 44..
  • 45..
  • 75..
  • 80..
  • 82..
  • 93..
  • 10..
  • 16..
  • 19..
  • 28..
  • 34..
  • 38..
  • 43..
  • 52..
  • 54..
  • 57..
  • 60..
  • 63..
  • 65..
  • 68..
  • 81..
  • 83..
  • 85..

Prefissi VIN

  • ZAPC4510000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C45; 1/00
Modello (dati di origine)
NRG Power DD

Classificazione

49
5 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.03.2005
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
01.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C451MX
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
49
5
Data di omologazione
03.03.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
5.7
8000
ET-CO
2590
ET-NMHC
0
ET-NOx
90
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
500
ET-THC+NOx
0
72.5
0
295
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.34
0
8750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
unter Sitzbank, im Helmfach
Numero di telaio
rechts, am Rahmen hinter Fussraste

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,34
Vmax meccanica (km/h)
78
Freno a mano R1
Hebel rechts: hydr., Scheibe, auf VR
Freno a mano R2
Hebel links: hydr., Scheibe, auf HR
Freno a mano R3
Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C451MX
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
5
Potenza a (1/min)
8750
Coppia max (Nm)
5.7
Coppia max a (1/min)
8000
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/als Einheit mit NS
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/SC46
Codice del motore
C451MX
Posizione del codice motore
hinten links, am Motor/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1790 – 1860
Larghezza (mm)
750
Altezza (mm)
1170 – 1650
Sbalzo posteriore (mm)
260 – 330
Interasse 1-2 (mm)
1280
Cavalletto
Zentral- und ww. Seitenst.
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild / Top-Case
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
182
Peso garantito (kg)
295
Garanzia asse anteriore (kg)
95 – 210
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
24) Variante "offen" von TG 6PA5 11
Osservazione 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Osservazione 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Osservazione 4
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
Osservazione 5
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Dell'Orto: Grösse 60, Nr. CM101711
Osservazione 6
- Beide Resonatoren der Schalldämpferanlage durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
Osservazione 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

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PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sitzbank, im Helmfach
rechts, am Rahmen hinter Fussraste
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,34
0
0
0
78
Hebel rechts: hydr., Scheibe, auf VR
Hebel links: hydr., Scheibe, auf HR
Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
PIAGGIO
C451MX
2-Takt / 1 / Monoblock
5
8750
8000
5.7
1/in VS
VS ·
1/als Einheit mit NS
NS ·
1/SC46
C451MX
hinten links, am Motor/Getriebegehäuse
Zentral- und ww. Seitenst.
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild / Top-Case
1860
1790
0
750
1650
1170
0
0
330
260
0
1280
0
0
0
0
0
182
0
295
0
0
210
95
0
0
0
0
nein
v= 120/70-13 53L; 3.00x13
h= 140/60-13 57L; 3.50x13
24) Variante "offen" von TG 6PA5 11
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Dell'Orto: Grösse 60, Nr. CM101711
- Beide Resonatoren der Schalldämpferanlage durch zuklemmen oder entfernen ausser Funktion setzen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
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