PIAGGIO

PIAGGIO VESPA 50 ET 4

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

68 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero19
  • Bianco18
  • Blu15
  • Grigio13
  • Giallo1
  • Verde1
  • Rosso1

Cantoni

  • 13
  • 10
  • 8
  • 7
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200110
  • 200215
  • 200324
  • 200415
  • 20052
  • 20071
  • 20151

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 68..
  • 41..
  • 80..
  • 66..
  • 83..
  • 84..
  • 38..
  • 57..
  • 60..
  • 63..
  • 81..
  • 86..
  • 88..
  • 93..
  • 11..
  • 12..
  • 20..
  • 22..
  • 25..
  • 30..
  • 33..
  • 34..
  • 42..
  • 43..
  • 45..
  • 46..
  • 50..
  • 52..
  • 54..
  • 55..

14 valori aggiuntivi · 14 veicoli

Prefissi VIN

  • ZAPC2610000......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
C26; 1/00
Modello (dati di origine)
Vespa 50 ET4

Classificazione

50
2.4–3.1 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.07.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C261MX
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAC
50
Data di omologazione
08.07.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
3.8
7500
ET-CO
5710
ET-NMHC
0
ET-NOx
160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
770
ET-THC+NOx
0
73.8
0
290
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.34
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
im Motorraum, vorne links; Helmfach ausbauen
Numero di telaio
im Motorraum, hinten auf Querverstärkung des Batteriekastens

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,34
Vmax meccanica (km/h)
66
Freno a mano R1
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht o. geschlitzt
Freno a mano R2
HR= mech., Trommel

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
C261MX
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.1
Potenza a (1/min)
9500
Coppia max (Nm)
3.8
Coppia max a (1/min)
7500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SC31
Codice del motore
C261MX
Posizione del codice motore
hinten, am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1780
Larghezza (mm)
710
Altezza (mm)
1100
Sbalzo posteriore (mm)
300
Interasse 1-2 (mm)
1260
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
179
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 220
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6PA4 33
Osservazione 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Osservazione 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Osservazione 4
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
Osservazione 5
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Keihin CVK, Grösse 78
Osservazione 6
- Veränderung der Zündanlage durch abändern des Zentralrechnergehäuses
Osservazione 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 22
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
im Motorraum, vorne links; Helmfach ausbauen
im Motorraum, hinten auf Querverstärkung des Batteriekastens
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,34
0
0
0
66
VR= hydr., 1 Scheibe, gelocht o. geschlitzt
HR= mech., Trommel
PIAGGIO
C261MX
4-Takt / 1 / Monoblock
3.1
9500
7500
3.8
HS ·
1/SC31
C261MX
hinten, am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1780
0
710
0
1100
0
0
0
300
0
1260
0
0
0
0
0
179
0
290
0
0
220
100
0
0
0
0
nein
v= 100/80-10 53L 2.50x10
h= 120/70-10 54L 3.00x10
01/05) Variante "Offen" von TG 6PA4 33
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Motorkennzeichen mit "X" ergänzen
- erforderliche Hauptdüse bei Vergaser Keihin CVK, Grösse 78
- Veränderung der Zündanlage durch abändern des Zentralrechnergehäuses
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen