
PEUGEOT SPEEDFIGHT 125
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
48 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero47
- Bianco1
Cantoni
- 9
- 6
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 201411
- 201517
- 201612
- 20177
- 20201
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 12..
- 39..
- 10..
- 41..
- 25..
- 30..
- 31..
- 42..
- 68..
- 81..
- 84..
- 85..
- 93..
- 11..
- 18..
- 19..
- 29..
- 32..
- 33..
- 34..
- 35..
- 36..
- 40..
- 57..
- 63..
- 65..
- 82..
- 83..
- 90..
Prefissi VIN
- VGAF2AFAAEJ......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- F2; AF/AA
- Modello (dati di origine)
- Speedfight 125
Classificazione
- 125
- 7.5 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 130/60-13 53J; 3.00x13, 120/70-13 53J; 3.00x13
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.02.2014
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SYM
- Tipo di motore
- XS1P52QMI-3B
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBH
- 125
- Data di omologazione
- 06.02.2014
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 8.9
- 7000
- ET-CO
- 1.35
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.07
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.28
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 290
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 9.46
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e2*2002/24-2002/24*0062
- Costruttore
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Targhetta del costruttore
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
- Numero di telaio
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 9,46
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno a mano R1
- VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- Freno a mano R2
- HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
Motore
- Marca del motore
- SYM
- Tipo di motore
- XS1P52QMI-3B
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 7.5
- Potenza a (1/min)
- 8500
- Coppia max (Nm)
- 8.9
- Coppia max a (1/min)
- 7000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SYM Z71-MF ¢e4!
- Codice del motore
- XS1P52QMI-3B
- Posizione del codice motore
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1895
- Larghezza (mm)
- 700
- Altezza (mm)
- 1120 – 1570
- Sbalzo posteriore (mm)
- 365
- Interasse 1-2 (mm)
- 1290
- Cavalletto
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. mit Windschild
- Equipaggiamento speciale R2
- ww. Top-Case Halter
- Equipaggiamento speciale R3
- ww. Top-Case
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 196
- Peso garantito (kg)
- 290
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 128 – 206
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e2*2002/24-2002/24*0062
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
- vorn im Fussraum, auf Rahmenrohr, unter Kunststoffabdeckung
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 9,46
- a
- 0
- 0
- 0
- 90
- VR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- HR= hydr., 1 Scheibe längsgelocht
- SYM
- XS1P52QMI-3B
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 7.5
- 8500
- 7000
- 8.9
- 2/in HS
- HS ·
- 1/SYM Z71-MF ¢e4!
- XS1P52QMI-3B
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Lenk-/Zündschloss
- ww. mit Windschild
- ww. Top-Case Halter
- ww. Top-Case
- 0
- 1895
- 0
- 700
- 1570
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1290
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 196
- 0
- 290
- 0
- 0
- 206
- 128
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/60-13 53J; 3.00x13, 120/70-13 53J; 3.00x13
- h= 130/60-13 53J; 3.50x13