PEUGEOT

PEUGEOT VIVACITY 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

73 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero31
  • Marrone26
  • Beige14
  • Grigio1
  • Bianco1

Cantoni

  • 16
  • 12
  • 6
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201012
  • 201122
  • 201211
  • 20139
  • 20146
  • 20151
  • 20164
  • 20175
  • 20182
  • 20221

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 10..
  • 36..
  • 41..
  • 45..
  • 11..
  • 65..
  • 81..
  • 86..
  • 14..
  • 17..
  • 25..
  • 60..
  • 66..
  • 82..
  • 94..
  • 26..
  • 27..
  • 30..
  • 31..
  • 32..
  • 38..
  • 43..
  • 57..
  • 62..
  • 64..
  • 70..
  • 88..
  • 89..
  • 91..

2 valori aggiuntivi · 2 veicoli

Prefissi VIN

  • VGAV2AEAABJ......
  • VGAV2AEAAAJ......
  • VGAV2AEAADJ......
  • VGAV2AEAAEJ......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
V2; AE/AA
Modello (dati di origine)
Vivacity 125

Classificazione

124
5.7 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.07.2010
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
P152QMI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
124
Data di omologazione
29.07.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
7.6
6700
ET-CO
1.55
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.22
ET-THC+NOx
0
77
0
290
GeräuschCode
GCBE
0
0
8.62
0
7400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e2*2002/24-2002/24*0043
Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr; Deckel entfernen
Numero di telaio
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr; Deckel entfernen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
8,62
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
81
Freno a mano R1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel auf HR

Motore

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
P152QMI-A
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
5.7
Potenza a (1/min)
7400
Coppia max (Nm)
7.6
Coppia max a (1/min)
6700
Depurazione dei gas di scarico
2/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/PEUGEOT ¢e2! 1177873600
Codice del motore
P152QMI-A
Posizione del codice motore
links, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2006
Larghezza (mm)
670
Altezza (mm)
1170 – 1560
Interasse 1-2 (mm)
1390
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
a.W. zusätzlich Seiten-
Equipaggiamento speciale R2
stütze, Top-Case, hohes
Equipaggiamento speciale R3
Windschild
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
192
Peso garantito (kg)
290
Garanzia asse anteriore (kg)
128 – 206
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e2*2002/24-2002/24*0043
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr; Deckel entfernen
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr; Deckel entfernen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
8,62
a
0
0
0
81
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
mech., Trommel auf HR
QINGQI
P152QMI-A
4-Takt / 1 / Monoblock
5.7
7400
6700
7.6
2/in HS
HS ·
1/PEUGEOT ¢e2! 1177873600
P152QMI-A
links, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentralständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. zusätzlich Seiten-
stütze, Top-Case, hohes
Windschild
0
2006
0
670
1560
1170
0
0
0
0
0
1390
0
0
0
0
0
192
0
290
0
0
206
128
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12; 3.0x12 Mindest-Index 37G
h= 120/70-12, 130/70-12; 3.5x12 Mindest-Index 53G