PEUGEOT

PEUGEOT BLASTER IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

20 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu9
  • Rosso7
  • Nero4

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20055
  • 20065
  • 20074
  • 20083
  • 20091
  • 20131
  • 20181

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 25..
  • 14..
  • 15..
  • 20..
  • 36..
  • 42..
  • 46..
  • 54..
  • 55..
  • 64..
  • 65..
  • 66..
  • 69..
  • 75..
  • 83..
  • 84..
  • 92..

Prefissi VIN

  • VGAL1ACCZ00......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
L1; AC/-
Modello (dati di origine)
Blaster il

Classificazione

50
4.57 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.06.2005
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
01.05.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
HL2
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
50
Data di omologazione
16.06.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
5.71
7500
ET-CO
1.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.33
ET-THC+NOx
0
74.8
0
250
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.44
0
7750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
Numero di telaio
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,44
Vmax meccanica (km/h)
75
Freno a mano R1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
ww. Stahlflexleitung
Freno a mano R3
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
HL2
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
4.57
Potenza a (1/min)
7750
Coppia max (Nm)
5.71
Coppia max a (1/min)
7500
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/11 767081 00
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/als Einheit mit HS
Codice del motore
HL2
Posizione del codice motore
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1610 – 1690
Larghezza (mm)
650 – 690
Altezza (mm)
1050 – 1630
Sbalzo posteriore (mm)
220 – 260
Interasse 1-2 (mm)
1190 – 1230
Cavalletto
Zentral- ww. Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild, Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
159
Peso garantito (kg)
250
Garanzia asse anteriore (kg)
100 – 190
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
im Beinraum, Mitte am Rahmen, unter Abdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,44
0
0
0
75
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
ww. Stahlflexleitung
mech., Trommel, auf HR
PEUGEOT
HL2
2-Takt / 1 / Monoblock
4.57
7750
7500
5.71
1/im HS
HS ·
1/11 767081 00
NS ·
1/als Einheit mit HS
HL2
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentral- ww. Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Windschild, Topcase
1690
1610
690
650
1630
1050
0
0
260
220
1230
1190
0
0
0
0
0
159
0
250
0
0
190
100
0
0
0
0
nein
v= 120/90-10 56J; 2.50x10 / 120/70-12 51J; 3.00x12
h= 130/90-10 61J; 3.00x10 / 130/70-12 56J; 3.50x12
51/55