PEUGEOT

PEUGEOT LUDIX IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

29 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio14
  • Blu8
  • Nero7

Cantoni

  • 8
  • 5
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20049
  • 20057
  • 20067
  • 20074
  • 20082

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 68..
  • 17..
  • 18..
  • 65..
  • 94..
  • 12..
  • 13..
  • 15..
  • 16..
  • 23..
  • 25..
  • 31..
  • 37..
  • 44..
  • 45..
  • 49..
  • 66..
  • 67..
  • 69..
  • 73..
  • 82..
  • 90..
  • 95..

Prefissi VIN

  • VGAL1AAAA00......
  • VGAL1AABA00......
  • VGAL1AAEA00......
  • VGAL1AADA00......
  • VGAL1AAAA00.....

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
L1; AA/AA, -/BA, -/CA, -/AM, -/BM
Modello (dati di origine)
Ludix il

Classificazione

49
3–3.6 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.06.2004
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
01.05.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
HA1
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
49
Data di omologazione
24.06.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
4.9
7000
ET-CO
300
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
850
ET-THC+NOx
0
75
250
190
GeräuschCode
GCBD
0
0
10.94
153
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3630
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Numero di telaio
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,94
Vmax meccanica (km/h)
68
Freno a mano R1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Freno a mano R2
Stahlflexleitungen
Freno a mano R3
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
HA1
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.6
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
4.9
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
Codice del motore
HA1
Posizione del codice motore
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1610 – 1750
Larghezza (mm)
650 – 690
Altezza (mm)
1060 – 1630
Sbalzo posteriore (mm)
220 – 295
Interasse 1-2 (mm)
1190 – 1230
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild
Equipaggiamento speciale R2
ww. Topcase
Equipaggiamento speciale R3
ww. Seitenkoffer
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
146 – 153
Peso garantito (kg)
190 – 250
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
Osservazione 2
Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Osservazione 3
- Distanzscheibe im Variator entfernen
Osservazione 4
- Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
Osservazione 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 6
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Osservazione 9
05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
Osservazione 10
06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
Osservazione 11
15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
Osservazione 12
44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
Osservazione 13
45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
Osservazione 14
46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
Osservazione 15
51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 22
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,94
0
0
0
68
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Stahlflexleitungen
mech., Trommel, auf HR
PEUGEOT
HA1
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
7250
7000
4.9
1/in HS
HS ·
1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
HA1
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentralständer
Lenkersperre
ww. Windschild
ww. Topcase
ww. Seitenkoffer
1750
1610
690
650
1630
1060
0
0
295
220
1230
1190
0
0
0
0
153
146
250
190
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d
v= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 100/80-10 43J; 2.50x10 / 120/90-10 56J; 2.50x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
h= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 110/80-10 58J; 2.50x10 / 130/90-10 61J; 3.00x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator entfernen
- Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
04/55