
PEUGEOT LUDIX IL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
29 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris14
- Bleu8
- Noir7
Cantons
- 8
- 5
- 4
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20049
- 20057
- 20067
- 20074
- 20082
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 68..
- 17..
- 18..
- 65..
- 94..
- 12..
- 13..
- 15..
- 16..
- 23..
- 25..
- 31..
- 37..
- 44..
- 45..
- 49..
- 66..
- 67..
- 69..
- 73..
- 82..
- 90..
- 95..
Préfixes VIN
- VGAL1AAAA00......
- VGAL1AABA00......
- VGAL1AAEA00......
- VGAL1AADA00......
- VGAL1AAAA00.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- L1; AA/AA, -/BA, -/CA, -/AM, -/BM
- Modèle (données source)
- Ludix il
Classification
- 49
- 3–3.6 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 24.06.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 01.05.2007
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- HA1
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBB
- 49
- Date d'homologation
- 24.06.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.9
- 7000
- ET-CO
- 300
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 110
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 850
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 250
- 190
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 10.94
- 153
- 7250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3630
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 10,94
- Vmax mécanique (km/h)
- 68
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- Frein à main L2
- Stahlflexleitungen
- Frein à main L3
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- HA1
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.6
- Puissance à (1/min)
- 7250
- Couple max (Nm)
- 4.9
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
- Code du moteur
- HA1
- Emplacement du code moteur
- links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1610 – 1750
- Largeur (mm)
- 650 – 690
- Hauteur (mm)
- 1060 – 1630
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 220 – 295
- Empattement 1-2 (mm)
- 1190 – 1230
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkersperre
- Équipement spécial L1
- ww. Windschild
- Équipement spécial L2
- ww. Topcase
- Équipement spécial L3
- ww. Seitenkoffer
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 146 – 153
- Poids garanti (kg)
- 190 – 250
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
- Remarque 2
- Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Remarque 3
- - Distanzscheibe im Variator entfernen
- Remarque 4
- - Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
- Remarque 5
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Remarque 6
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- Remarque 9
- 05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
- Remarque 10
- 06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
- Remarque 11
- 15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
- Remarque 12
- 44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
- Remarque 13
- 45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
- Remarque 14
- 46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
- Remarque 15
- 51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 22
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 10,94
- 0
- 0
- 0
- 68
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- Stahlflexleitungen
- mech., Trommel, auf HR
- PEUGEOT
- HA1
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.6
- 7250
- 7000
- 4.9
- 1/in HS
- HS ·
- 1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
- HA1
- links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
- Zentralständer
- Lenkersperre
- ww. Windschild
- ww. Topcase
- ww. Seitenkoffer
- 1750
- 1610
- 690
- 650
- 1630
- 1060
- 0
- 0
- 295
- 220
- 1230
- 1190
- 0
- 0
- 0
- 0
- 153
- 146
- 250
- 190
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d
- v= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 100/80-10 43J; 2.50x10 / 120/90-10 56J; 2.50x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
- h= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 110/80-10 58J; 2.50x10 / 130/90-10 61J; 3.00x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
- 01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
- Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- - Distanzscheibe im Variator entfernen
- - Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
- - Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- - Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
- 05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
- 06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
- 15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
- 44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
- 45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
- 46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
- 51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
- 04/55