PEUGEOT

PEUGEOT LUDIX IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

29 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris14
  • Bleu8
  • Noir7

Cantons

  • 8
  • 5
  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20049
  • 20057
  • 20067
  • 20074
  • 20082

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 68..
  • 17..
  • 18..
  • 65..
  • 94..
  • 12..
  • 13..
  • 15..
  • 16..
  • 23..
  • 25..
  • 31..
  • 37..
  • 44..
  • 45..
  • 49..
  • 66..
  • 67..
  • 69..
  • 73..
  • 82..
  • 90..
  • 95..

Préfixes VIN

  • VGAL1AAAA00......
  • VGAL1AABA00......
  • VGAL1AAEA00......
  • VGAL1AADA00......
  • VGAL1AAAA00.....

Identification

MOTORRAD
Type-variante
L1; AA/AA, -/BA, -/CA, -/AM, -/BM
Modèle (données source)
Ludix il

Classification

49
3–3.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
24.06.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
01.05.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
HA1
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
49
Date d'homologation
24.06.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
4.9
7000
ET-CO
300
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
850
ET-THC+NOx
0
75
250
190
GeräuschCode
GCBD
0
0
10.94
153
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3630
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Numéro de châssis
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,94
Vmax mécanique (km/h)
68
Frein à main L1
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à main L2
Stahlflexleitungen
Frein à main L3
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
HA1
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.6
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
4.9
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
Code du moteur
HA1
Emplacement du code moteur
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1610 – 1750
Largeur (mm)
650 – 690
Hauteur (mm)
1060 – 1630
Porte-à-faux arrière (mm)
220 – 295
Empattement 1-2 (mm)
1190 – 1230
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
ww. Windschild
Équipement spécial L2
ww. Topcase
Équipement spécial L3
ww. Seitenkoffer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
146 – 153
Poids garanti (kg)
190 – 250
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
Remarque 2
Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 3
- Distanzscheibe im Variator entfernen
Remarque 4
- Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
Remarque 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 6
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Remarque 9
05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
Remarque 10
06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
Remarque 11
15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
Remarque 12
44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
Remarque 13
45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
Remarque 14
46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
Remarque 15
51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 22
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,94
0
0
0
68
hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
Stahlflexleitungen
mech., Trommel, auf HR
PEUGEOT
HA1
2-Takt / 1 / Monoblock
3.6
7250
7000
4.9
1/in HS
HS ·
1/ww. 11 762412 00, 11 765376 00
HA1
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentralständer
Lenkersperre
ww. Windschild
ww. Topcase
ww. Seitenkoffer
1750
1610
690
650
1630
1060
0
0
295
220
1230
1190
0
0
0
0
153
146
250
190
0
0
0
0
0
0
0
0
nein
Zuordnung a / Zuordnung b / Zuordnung c / Zuordnung d
v= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 100/80-10 43J; 2.50x10 / 120/90-10 56J; 2.50x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
h= 90/90-10 41J; 2.15x10 / 110/80-10 58J; 2.50x10 / 130/90-10 61J; 3.00x10 / 80/80-14 53L; 2.15x14
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 60;
Aenderung Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Distanzscheibe im Variator entfernen
- Resonator der Schalldämpferanlage entfernen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
05) AA/AA 2 Plätze / AA/BA 2 Plätze / AA/CA 2 Plätze / AA/AM 1 Platz / AA/BM 1 Platz
06) VGAL1AAAA........ / VGAL1AABA........ / VGAL1AACA........ / VGAL1AAAM........ / VGAL1AABM........
15) s / 10,94 / s / 13,44 / s / 13,44 / s / 10,94 / s / 13,44
44) 153 kg / 153 kg / 153 kg / 146 kg / 146 kg
45) 250 kg / 250 kg / 250 kg / 190 kg / 190 kg
46) 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 195 kg / 100 kg / 140 kg / 100 kg / 140 kg
51) Zuordnung b / Zuordnung d / Zuordnung c / Zuordnung a / Zuordnung d
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e2*2002/24*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
04/55