
PEUGEOT TREKKER 50 IL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- D2; AD/AA
- Modello (dati di origine)
- Trekker 50 IL
Classificazione
- 49
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 27.04.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- FB2D
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBA
- 49
- Data di omologazione
- 27.04.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 4.8
- 6750
- ET-CO
- 0.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.06
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.53
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.44
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*92/61-2000/7*0176
- Costruttore
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Targhetta del costruttore
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Numero di telaio
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 13,44
- Vmax meccanica (km/h)
- 68
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- Freno a mano R2
- mech., Trommel auf HR
- Freno a mano R3
- Stahlflexleitungen
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- FB2D
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3.4
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 4.8
- Coppia max a (1/min)
- 6750
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1176339600 oder
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 2/1176418000 als eine Einheit
- Codice del motore
- FB2D
- Posizione del codice motore
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1760
- Larghezza (mm)
- 670
- Altezza (mm)
- 1110
- Sbalzo posteriore (mm)
- 280
- Interasse 1-2 (mm)
- 1250
- Cavalletto
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkersperre
- Equipaggiamento speciale R1
- -
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 163
- Peso garantito (kg)
- 270
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 130 – 200
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*92/61-2000/7*0176
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 13,44
- 0
- 0
- 0
- 68
- hydr., Scheibe gelocht auf VR
- mech., Trommel auf HR
- Stahlflexleitungen
- PEUGEOT
- FB2D
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.4
- 7000
- 6750
- 4.8
- 1/in HS
- HS ·
- 1/1176339600 oder
- 2/1176418000 als eine Einheit
- FB2D
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Lenkersperre
- -
- 0
- 1760
- 0
- 670
- 0
- 1110
- 0
- 0
- 0
- 280
- 0
- 1250
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 163
- 0
- 270
- 0
- 0
- 200
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/90-10 51J; 3.00x10 / 120/70-12 51J; 3.00x12
- h= 130/90-10 56J; 3.50x10 / 140/70-12 56J, 130/70-12 56J; 3.50x12