PEUGEOT

PEUGEOT TREKKER 50 IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
D2; AD/AA
Modèle (données source)
Trekker 50 IL

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.04.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FB2D
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
27.04.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.8
6750
ET-CO
0.3
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.06
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.53
ET-THC+NOx
0
73
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.44
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*0176
Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
Numéro de châssis
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,44
Vmax mécanique (km/h)
68
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel auf HR
Frein à main L3
Stahlflexleitungen

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FB2D
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.4
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
4.8
Couple max à (1/min)
6750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/1176339600 oder
Silencieux 2 (désignation)
2/1176418000 als eine Einheit
Code du moteur
FB2D
Emplacement du code moteur
hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1760
Largeur (mm)
670
Hauteur (mm)
1110
Porte-à-faux arrière (mm)
280
Empattement 1-2 (mm)
1250
Béquille
Zentral- ww. Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
163
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
130 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*0176
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,44
0
0
0
68
hydr., Scheibe gelocht auf VR
mech., Trommel auf HR
Stahlflexleitungen
PEUGEOT
FB2D
2-Takt / 1 / Monoblock
3.4
7000
6750
4.8
1/in HS
HS ·
1/1176339600 oder
2/1176418000 als eine Einheit
FB2D
hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- ww. Seitenstütze
Lenkersperre
-
0
1760
0
670
0
1110
0
0
0
280
0
1250
0
0
0
0
0
163
0
270
0
0
200
130
0
0
0
0
nein
v= 120/90-10 51J; 3.00x10 / 120/70-12 51J; 3.00x12
h= 130/90-10 56J; 3.50x10 / 140/70-12 56J, 130/70-12 56J; 3.50x12