PEUGEOT

PEUGEOT XR6 IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
DR01, DROF

Classificazione

50
1.32 kW
1.32 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.08.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAA
50
Data di omologazione
25.08.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
3.6
8500
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
70
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1130
ET-THC+NOx
0
75
0
280
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.33
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
71
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,33
Vmax meccanica (km/h)
71
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Freno a mano R2
Stahlflexleitungen
Freno a pedale R1
hydr., Scheibe gelocht auf HR
Freno a pedale R3
Stahlflexleitungen

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
AM6
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.2
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
3.6
Coppia max a (1/min)
8500
Depurazione dei gas di scarico
1/in VS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/MF-7
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/MF-7
Codice del motore
AM6
Posizione del codice motore
hinten, auf Motor-/ Getriebegehäuse, beim Stossdämpferhalter

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1865
Larghezza (mm)
675
Altezza (mm)
1100
Sbalzo posteriore (mm)
320
Interasse 1-2 (mm)
1265
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
190
Peso garantito (kg)
280
Garanzia asse anteriore (kg)
83 – 238
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 41
Osservazione 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Osservazione 3
- Ausbau der Büchse im Auspuffkollektor
Osservazione 4
- Schalldämpfer zusätzlich "F" markieren (wenn erforderlich)
Osservazione 5
- Einbau Ritzel mit 12 Zähne
Osservazione 6
- Fern- Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 20
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,33
0
0
0
71
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Stahlflexleitungen
hydr., Scheibe gelocht auf HR
Stahlflexleitungen
PEUGEOT
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
3.2
8500
8500
3.6
1/in VS integriert
VS ·
1/MF-7
NS ·
1/MF-7
AM6
hinten, auf Motor-/ Getriebegehäuse, beim Stossdämpferhalter
Seitenständer
Lenkersperre
Vollverschalung
0
1865
0
675
0
1100
0
0
0
320
0
1265
0
0
0
0
0
190
0
280
0
0
238
83
0
0
0
0
nein
v= 90/90-16 48J; 1.85x16
h= 120/80-16 60J; 2.50x16
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 41
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Ausbau der Büchse im Auspuffkollektor
- Schalldämpfer zusätzlich "F" markieren (wenn erforderlich)
- Einbau Ritzel mit 12 Zähne
- Fern- Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h