PEUGEOT

PEUGEOT XR6 IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
DR01, DROF

Classification

50
1.32 kW
1.32 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
25.08.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
50
Date d'homologation
25.08.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
3.6
8500
ET-CO
130
ET-NMHC
0
ET-NOx
70
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1130
ET-THC+NOx
0
75
0
280
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.33
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
71
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,33
Vmax mécanique (km/h)
71
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Frein à main L2
Stahlflexleitungen
Frein à pied L1
hydr., Scheibe gelocht auf HR
Frein à pied L3
Stahlflexleitungen

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
AM6
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3.2
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
3.6
Couple max à (1/min)
8500
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS integriert
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MF-7
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/MF-7
Code du moteur
AM6
Emplacement du code moteur
hinten, auf Motor-/ Getriebegehäuse, beim Stossdämpferhalter

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1865
Largeur (mm)
675
Hauteur (mm)
1100
Porte-à-faux arrière (mm)
320
Empattement 1-2 (mm)
1265
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
280
Garantie essieu avant (kg)
83 – 238
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 41
Remarque 2
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remarque 3
- Ausbau der Büchse im Auspuffkollektor
Remarque 4
- Schalldämpfer zusätzlich "F" markieren (wenn erforderlich)
Remarque 5
- Einbau Ritzel mit 12 Zähne
Remarque 6
- Fern- Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Remarque 20
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
rechts, am Rahmenrohr beim Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,33
0
0
0
71
hydr., Scheibe gelocht auf VR
Stahlflexleitungen
hydr., Scheibe gelocht auf HR
Stahlflexleitungen
PEUGEOT
AM6
2-Takt / 1 / Monoblock
3.2
8500
8500
3.6
1/in VS integriert
VS ·
1/MF-7
NS ·
1/MF-7
AM6
hinten, auf Motor-/ Getriebegehäuse, beim Stossdämpferhalter
Seitenständer
Lenkersperre
Vollverschalung
0
1865
0
675
0
1100
0
0
0
320
0
1265
0
0
0
0
0
190
0
280
0
0
238
83
0
0
0
0
nein
v= 90/90-16 48J; 1.85x16
h= 120/80-16 60J; 2.50x16
01/05) Variante "offen" von TG 6PA1 41
- Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Ausbau der Büchse im Auspuffkollektor
- Schalldämpfer zusätzlich "F" markieren (wenn erforderlich)
- Einbau Ritzel mit 12 Zähne
- Fern- Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h