
PEUGEOT SPEEDFIGHT IL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
22 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso9
- Grigio5
- Blu5
- Nero3
Cantoni
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20007
- 20015
- 20028
- 20031
- 20051
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 39..
- 41..
- 47..
- 62..
- 93..
- 20..
- 28..
- 34..
- 46..
- 50..
- 64..
- 69..
- 81..
- 85..
- 86..
- 88..
- 90..
Prefissi VIN
- VGAS1B0KF00......
- VGAS1B00F00......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- S1B; 0/KF IL, S1BF CH IL Motor: 0FB4F
- Modello (dati di origine)
- Speedfight IL
Classificazione
- 49
- 3.1–301 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 12.11.2001
- Valido fino al
- 30.06.2004
- Proroga
- 10.07.2003
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- 0FB4F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C00
- Codice gas di scarico
- AEAA
- 49
- Data di omologazione
- 12.11.2001
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.5
- 6000
- ET-CO
- 1240
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1620
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.44
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Targhetta del costruttore
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Numero di telaio
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 13,44
- Vmax meccanica (km/h)
- 67
- Freno a mano R1
- r.= auf VR: hydr., Scheibe ww. gelocht
- Freno a mano R2
- l.= auf HR: hydr., Scheibe ww. gelocht oder
- Freno a mano R3
- mech., Trommel,
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- 0FB4F
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 3.1
- Potenza a (1/min)
- 6750
- Coppia max (Nm)
- 4.5
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Depurazione dei gas di scarico
- integriert in Schalldämpfer
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1174088500M mit integriertem Katalysator
- Codice del motore
- 0FB4F
- Posizione del codice motore
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1730
- Larghezza (mm)
- 700
- Altezza (mm)
- 1155
- Sbalzo anteriore (mm)
- 240
- Sbalzo posteriore (mm)
- 265
- Interasse 1-2 (mm)
- 1225
- Cavalletto
- Zentralständer
- Antifurto
- Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- keine
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 171
- Peso garantito (kg)
- 270
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 09/11) Sofern vorhanden wurde in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*92/61*0006 das Fz. auf Vmax 67 km/h erhöht
- Osservazione 2
- TG abgeleitet von: 6PA1 19 (ohne Gesamtgengemigung) oder 6PA1 28 (mit Gesamtgenemigung)
- Osservazione 4
- Aenderungen durch den Importeur:
- Osservazione 6
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- Osservazione 7
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- Osservazione 8
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- Osservazione 9
- - Nummernbeleuchtung montiert
- Osservazione 10
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- Osservazione 12
- 04) Speedfight 50 IL / Speedfight F IL
- Osservazione 13
- 05) 0/KF IL / S1B CH IL
- Osservazione 14
- 46) vorne 130 kg / 195 kg
- Osservazione 15
- hinten 200 kg / 224 kg
- Osservazione 17
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Osservazione 20
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 21
- Allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Osservazione 22
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 13,44
- 0
- 0
- 0
- 67
- r.= auf VR: hydr., Scheibe ww. gelocht
- l.= auf HR: hydr., Scheibe ww. gelocht oder
- mech., Trommel,
- PEUGEOT
- 0FB4F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.1
- 6750
- 6000
- 4.5
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/1174088500M mit integriertem Katalysator
- 0FB4F
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 1730
- 0
- 700
- 0
- 1155
- 0
- 240
- 0
- 265
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 171
- 0
- 270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12
- h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
- 09/11) Sofern vorhanden wurde in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*92/61*0006 das Fz. auf Vmax 67 km/h erhöht
- TG abgeleitet von: 6PA1 19 (ohne Gesamtgengemigung) oder 6PA1 28 (mit Gesamtgenemigung)
- Aenderungen durch den Importeur:
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- - Nummernbeleuchtung montiert
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- 04) Speedfight 50 IL / Speedfight F IL
- 05) 0/KF IL / S1B CH IL
- 46) vorne 130 kg / 195 kg
- hinten 200 kg / 224 kg
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
- 04/05/06/09/11/46/55