
PEUGEOT SPEEDFIGHT IL
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
22 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge9
- Gris5
- Bleu5
- Noir3
Cantons
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20007
- 20015
- 20028
- 20031
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 39..
- 41..
- 47..
- 62..
- 93..
- 20..
- 28..
- 34..
- 46..
- 50..
- 64..
- 69..
- 81..
- 85..
- 86..
- 88..
- 90..
Préfixes VIN
- VGAS1B0KF00......
- VGAS1B00F00......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- S1B; 0/KF IL, S1BF CH IL Motor: 0FB4F
- Modèle (données source)
- Speedfight IL
Classification
- 49
- 3.1–301 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.11.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 10.07.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- 0FB4F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAA
- 49
- Date d'homologation
- 12.11.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 4.5
- 6000
- ET-CO
- 1240
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1620
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.44
- 0
- 6750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 13,44
- Vmax mécanique (km/h)
- 67
- Frein à main L1
- r.= auf VR: hydr., Scheibe ww. gelocht
- Frein à main L2
- l.= auf HR: hydr., Scheibe ww. gelocht oder
- Frein à main L3
- mech., Trommel,
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- 0FB4F
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.1
- Puissance à (1/min)
- 6750
- Couple max (Nm)
- 4.5
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- integriert in Schalldämpfer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1174088500M mit integriertem Katalysator
- Code du moteur
- 0FB4F
- Emplacement du code moteur
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1730
- Largeur (mm)
- 700
- Hauteur (mm)
- 1155
- Porte-à-faux avant (mm)
- 240
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 265
- Empattement 1-2 (mm)
- 1225
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- keine
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 171
- Poids garanti (kg)
- 270
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 09/11) Sofern vorhanden wurde in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*92/61*0006 das Fz. auf Vmax 67 km/h erhöht
- Remarque 2
- TG abgeleitet von: 6PA1 19 (ohne Gesamtgengemigung) oder 6PA1 28 (mit Gesamtgenemigung)
- Remarque 4
- Aenderungen durch den Importeur:
- Remarque 6
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- Remarque 7
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- Remarque 8
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- Remarque 9
- - Nummernbeleuchtung montiert
- Remarque 10
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- Remarque 12
- 04) Speedfight 50 IL / Speedfight F IL
- Remarque 13
- 05) 0/KF IL / S1B CH IL
- Remarque 14
- 46) vorne 130 kg / 195 kg
- Remarque 15
- hinten 200 kg / 224 kg
- Remarque 17
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Remarque 20
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remarque 21
- Allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Remarque 22
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 13,44
- 0
- 0
- 0
- 67
- r.= auf VR: hydr., Scheibe ww. gelocht
- l.= auf HR: hydr., Scheibe ww. gelocht oder
- mech., Trommel,
- PEUGEOT
- 0FB4F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.1
- 6750
- 6000
- 4.5
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/1174088500M mit integriertem Katalysator
- 0FB4F
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 1730
- 0
- 700
- 0
- 1155
- 0
- 240
- 0
- 265
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 171
- 0
- 270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12
- h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
- 09/11) Sofern vorhanden wurde in Abweichung zur Gesamtgenehmigung e2*92/61*0006 das Fz. auf Vmax 67 km/h erhöht
- TG abgeleitet von: 6PA1 19 (ohne Gesamtgengemigung) oder 6PA1 28 (mit Gesamtgenemigung)
- Aenderungen durch den Importeur:
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- - Nummernbeleuchtung montiert
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- 04) Speedfight 50 IL / Speedfight F IL
- 05) 0/KF IL / S1B CH IL
- 46) vorne 130 kg / 195 kg
- hinten 200 kg / 224 kg
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit.
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
- 04/05/06/09/11/46/55