PEUGEOT

PEUGEOT SPEEDFIGHT LCDPF

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19991
  • 20161

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 35..
  • 47..

Prefissi VIN

  • VGAS1BLKB00......

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
S1BLKBCH
Modello (dati di origine)
Speedfight LCDPF

Classificazione

49
3–3.51 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
26.01.1999
Valido fino al
30.09.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FL1F
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
26.01.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
5.17
5500
ET-CO
4500
ET-NMHC
0
ET-NOx
40
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2670
ET-THC+NOx
0
72.5
0
270
GeräuschCode
GDAB
0
0
11.10
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
65
4875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
Numero di telaio
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
11,10
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Freno a mano R2
Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FL1F
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.13
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
5.17
Coppia max a (1/min)
5500
Depurazione dei gas di scarico
integriert in Schalldämpfer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1173873500 mit integriertem Katalysator
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/Y; Austrittsöffnung, d= 18 mm
Codice del motore
FL1F
Posizione del codice motore
hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Insonorizzazione R1
Abschirmblech über Hauptschalldämpfer

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1730
Larghezza (mm)
700
Altezza (mm)
1155
Sbalzo anteriore (mm)
240
Sbalzo posteriore (mm)
265
Interasse 1-2 (mm)
1225
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
176
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
195 – 224
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
11,10
0
0
0
45
Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
-
-
PEUGEOT
FL1F
2-Takt / 1 / Monoblock
3.13
6500
5500
5.17
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/1173873500 mit integriertem Katalysator
NS ·
1/Y; Austrittsöffnung, d= 18 mm
FL1F
hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Abschirmblech über Hauptschalldämpfer
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1730
0
700
0
1155
0
240
0
265
0
1225
0
0
0
0
0
176
0
270
0
0
224
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
h= 130/70-12 56J oder 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich