
PEUGEOT SPEEDFIGHT LCDPF
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
- Bleu1
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19991
- 20161
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 35..
- 47..
Préfixes VIN
- VGAS1BLKB00......
Identification
- KLEINMOTORRAD
- Type-variante
- S1BLKBCH
- Modèle (données source)
- Speedfight LCDPF
Classification
- 49
- 3–3.51 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 26.01.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2003
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type de moteur
- FL1F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C00
- Code des gaz d'échappement
- ADNA
- 49
- Date d'homologation
- 26.01.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 5.17
- 5500
- ET-CO
- 4500
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 40
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 2670
- ET-THC+NOx
- 0
- 72.5
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GDAB
- 0
- 0
- 11.10
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 65
- 4875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Plaquette du constructeur
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Numéro de châssis
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 11,10
- Vmax mécanique (km/h)
- 45
- Frein à main L1
- Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- Frein à main L2
- Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
- Frein à pied L1
- -
- Frein de stationnement
- -
Moteur
- Marque du moteur
- PEUGEOT
- Type du moteur
- FL1F
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 3.13
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 5.17
- Couple max à (1/min)
- 5500
- Épuration des gaz d'échappement
- integriert in Schalldämpfer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1173873500 mit integriertem Katalysator
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/Y; Austrittsöffnung, d= 18 mm
- Code du moteur
- FL1F
- Emplacement du code moteur
- hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Insonorisation L1
- Abschirmblech über Hauptschalldämpfer
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1730
- Largeur (mm)
- 700
- Hauteur (mm)
- 1155
- Porte-à-faux avant (mm)
- 240
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 265
- Empattement 1-2 (mm)
- 1225
- Béquille
- Zentralständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 176
- Poids garanti (kg)
- 270
- Garantie essieu avant (kg)
- 195 – 224
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 11,10
- 0
- 0
- 0
- 45
- Hebel r: hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
- Hebel l: hydr., Scheibe (gelocht), auf HR
- -
- -
- PEUGEOT
- FL1F
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.13
- 6500
- 5500
- 5.17
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/1173873500 mit integriertem Katalysator
- NS ·
- 1/Y; Austrittsöffnung, d= 18 mm
- FL1F
- hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Abschirmblech über Hauptschalldämpfer
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- 0
- 1730
- 0
- 700
- 0
- 1155
- 0
- 240
- 0
- 265
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 176
- 0
- 270
- 0
- 0
- 224
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
- h= 130/70-12 56J oder 140/70-12 60J; 12x3.50 LM-Integral
- 31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich