OR

ORCAL NK1

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero3
  • Verde2

Cantoni

  • 4
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20215

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 10..
  • 12..
  • 16..
  • 31..

Prefissi VIN

  • L4HKPKJL1L6......
  • L4HKPKJL4L6......
  • L4HKPKJL6L6......
  • L4HKPKJL7L6......
  • L4HKPKJLXL6......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
LJ125-9A; 0/00, 0/01, 0/02

Classificazione

125
7.2 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index v= 27G / h= 48G

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.10.2020
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CHONG QING
Tipo di motore
152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCA
125
Data di omologazione
01.10.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
276
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.21-3.57
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
88
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2018/295*00177
Costruttore
NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,21-3,57
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
88
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
Freno a pedale R3
Proportionalventil auf HR

Motore

Marca del motore
CHONG QING
Tipo di motore
152FMI-5P
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
7.2
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
0
Coppia max a (1/min)
0
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/¢e13!LONGJIA 125-9A
Codice del motore
152FMI-5P
Posizione del codice motore
unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1940 – 1995
Larghezza (mm)
760
Altezza (mm)
1060
Interasse 1-2 (mm)
1350
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
Nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
201
Peso garantito (kg)
276
Garanzia asse anteriore (kg)
96 – 180
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 2
Zuordnung Drehmoment
Osservazione 3
05) Version 00, 02 / 01
Osservazione 4
25) 8,60/6000 / 9,40/5000
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2018/295*00177
4851
NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,21-3,57
a
0
0
0
88
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
Proportionalventil auf HR
CHONG QING
152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7.2
8500
0
0
in HS
HS ·
1/¢e13!LONGJIA 125-9A
152FMI-5P
unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
1995
1940
0
760
0
1060
0
0
0
0
0
1350
0
0
0
0
0
201
0
276
0
0
180
96
0
0
0
0
Nein
v= 100/80-17; 2.50x17
h= 120/70-17; 3.00x17
Mindest-Index v= 27G / h= 48G
Zuordnung Drehmoment
05) Version 00, 02 / 01
25) 8,60/6000 / 9,40/5000