OR

ORCAL NK1

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

5 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir3
  • Vert2

Cantons

  • 4
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20215

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 12..
  • 16..
  • 31..

Préfixes VIN

  • L4HKPKJL1L6......
  • L4HKPKJL4L6......
  • L4HKPKJL6L6......
  • L4HKPKJL7L6......
  • L4HKPKJLXL6......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
LJ125-9A; 0/00, 0/01, 0/02

Classification

125
7.2 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index v= 27G / h= 48G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.10.2020
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CHONG QING
Type de moteur
152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
125
Date d'homologation
01.10.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
74
0
276
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.21-3.57
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
88
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2018/295*00177
Constructeur
NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,21-3,57
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
88
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
Frein à pied L3
Proportionalventil auf HR

Moteur

Marque du moteur
CHONG QING
Type du moteur
152FMI-5P
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
7.2
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e13!LONGJIA 125-9A
Code du moteur
152FMI-5P
Emplacement du code moteur
unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1940 – 1995
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1060
Empattement 1-2 (mm)
1350
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
201
Poids garanti (kg)
276
Garantie essieu avant (kg)
96 – 180
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 2
Zuordnung Drehmoment
Remarque 3
05) Version 00, 02 / 01
Remarque 4
25) 8,60/6000 / 9,40/5000
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2018/295*00177
4851
NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,21-3,57
a
0
0
0
88
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
Proportionalventil auf HR
CHONG QING
152FMI-5P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7.2
8500
0
0
in HS
HS ·
1/¢e13!LONGJIA 125-9A
152FMI-5P
unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
1995
1940
0
760
0
1060
0
0
0
0
0
1350
0
0
0
0
0
201
0
276
0
0
180
96
0
0
0
0
Nein
v= 100/80-17; 2.50x17
h= 120/70-17; 3.00x17
Mindest-Index v= 27G / h= 48G
Zuordnung Drehmoment
05) Version 00, 02 / 01
25) 8,60/6000 / 9,40/5000