ORCAL NK1
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
5 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir3
- Vert2
Cantons
- 4
- 1
Première mise en circulation par année
- 20215
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 10..
- 12..
- 16..
- 31..
Préfixes VIN
- L4HKPKJL1L6......
- L4HKPKJL4L6......
- L4HKPKJL6L6......
- L4HKPKJL7L6......
- L4HKPKJLXL6......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- LJ125-9A; 0/00, 0/01, 0/02
Classification
- 125
- 7.2 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index v= 27G / h= 48G
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 01.10.2020
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- CHONG QING
- Type de moteur
- 152FMI-5P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCA
- 125
- Date d'homologation
- 01.10.2020
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 0
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 276
- GeräuschCode
- GEAB
- 0
- 0
- 3.21-3.57
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 88
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2018/295*00177
- Constructeur
- NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
- Plaquette du constructeur
- links, am Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,21-3,57
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 88
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
- Frein à pied L3
- Proportionalventil auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- CHONG QING
- Type du moteur
- 152FMI-5P
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 7.2
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 0
- Couple max à (1/min)
- 0
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e13!LONGJIA 125-9A
- Code du moteur
- 152FMI-5P
- Emplacement du code moteur
- unten am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1940 – 1995
- Largeur (mm)
- 760
- Hauteur (mm)
- 1060
- Empattement 1-2 (mm)
- 1350
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- Nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 201
- Poids garanti (kg)
- 276
- Garantie essieu avant (kg)
- 96 – 180
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 2
- Zuordnung Drehmoment
- Remarque 3
- 05) Version 00, 02 / 01
- Remarque 4
- 25) 8,60/6000 / 9,40/5000
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2018/295*00177
- 4851
- NINGBO LONGJIA MOTROCYCLE Co.Ltd, 315301 RC-Zhejiang
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,21-3,57
- a
- 0
- 0
- 0
- 88
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR+HR,
- Proportionalventil auf HR
- CHONG QING
- 152FMI-5P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 7.2
- 8500
- 0
- 0
- in HS
- HS ·
- 1/¢e13!LONGJIA 125-9A
- 152FMI-5P
- unten am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- 1995
- 1940
- 0
- 760
- 0
- 1060
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1350
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 201
- 0
- 276
- 0
- 0
- 180
- 96
- 0
- 0
- 0
- 0
- Nein
- v= 100/80-17; 2.50x17
- h= 120/70-17; 3.00x17
- Mindest-Index v= 27G / h= 48G
- Zuordnung Drehmoment
- 05) Version 00, 02 / 01
- 25) 8,60/6000 / 9,40/5000