MASH

MASH 250 BLACK SEVEN

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero10

Cantoni

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20182
  • 20193
  • 20202
  • 20213

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 80..
  • 11..
  • 12..
  • 18..
  • 20..
  • 30..
  • 45..
  • 60..
  • 71..

Prefissi VIN

  • LV7NBA400JC......
  • LV7NBA401HC......
  • LV7NBA401KC......
  • LV7NBA402KC......
  • LV7NBA403JC......
  • LV7NBA405HC......
  • LV7NBA406HC......
  • LV7NBA406KC......
  • LV7NBA407HC......
  • LV7NBA408KC......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
QM250-2X; 250/02
Modello (dati di origine)
250 Black Seven

Classificazione

249
13 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= 90/90-17 49P, 4.00-17 62S; 2.50x17
h= 110/80-17 57P, 4.50x17 67S; 3.50x17
Mindest Index: v= 31L, h= 49L

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.05.2017
Valido fino al
31.12.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
K172FMM
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCA
249
13
Data di omologazione
04.05.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
18
6000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
291
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.87
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
115
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*168/2013-168/2013*11019
Costruttore
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopfrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopfrohr

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
2,87
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
115
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
QINGQI
Tipo di motore
K172FMM
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
13
Potenza a (1/min)
7500
Coppia max (Nm)
18
Coppia max a (1/min)
6000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/QM ¢e9! TF2X-A-2
Codice del motore
K172FMM
Posizione del codice motore
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1950 – 1990
Larghezza (mm)
720 – 800
Altezza (mm)
1070 – 1130
Sbalzo posteriore (mm)
310
Interasse 1-2 (mm)
1340 – 1370
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
216
Peso garantito (kg)
291
Garanzia asse anteriore (kg)
107 – 184
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*168/2013-168/2013*11019
4777
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
2,87
a
0
0
0
115
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
QINGQI
K172FMM
4-Takt / 1 / Monoblock
13
7500
6000
18
1/in HS und 1/in Auspuffrohr
HS ·
1/QM ¢e9! TF2X-A-2
K172FMM
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
1990
1950
800
720
1130
1070
0
0
0
310
1370
1340
0
0
0
0
0
216
0
291
0
0
184
107
0
0
0
0
nein
v= 90/90-17 49P, 4.00-17 62S; 2.50x17
h= 110/80-17 57P, 4.50x17 67S; 3.50x17
Mindest Index: v= 31L, h= 49L